1. Для начала необходимо выполнить ряд подготовительных мероприятий. Прежде всего отмываем и обезжириваем поверхность фар. Дальше при помощи скотча обклеиваем поверхность вокруг фары, это позволит избежать царапин от шлифмашинки и прочих повреждений, которые обычно возникают во время работы.
2. Теперь пришло время снять поврежденный слой пластика с поверхности фары, не нужно слишком много, достаточно нескольких долей миллиметра. Выполнить это можно при помощи мелкозернистой наждачки, поверхность аккуратно зашкуривается до образования равномерной матовой поверхности. Если после очистки вы обнаружили, что дефекты остались, можно повторить процедуру и снова помыть фару.
3. Следующий этап — нанесение полироли и доведение матовой поверхности до глянцевого состояния.
4. Полировка выполняется на малых и средних оборотах, вы не должны подолгу оставаться на одном месте, это может привести к нагреванию полируемой поверхности, это может все испортить.
Внимание! Следите за тем, чтобы губка всегда была влажной.
5. Когда поверхность будет равномерно отполирована, смойте полироль и оцените результат, если все выглядит как новое (нет царапин, желтизны, поверхность приятная на ощупь и идеально гладкая) можно смело приступать ко второй фазе — мелкоабразивному полированию. Принцип тот же, полируете до тех пор, пока результат не станет вас удовлетворять.
6. После того как вы прошли по поверхности двумя полиролями, необходимо нанести слой защитной полироли, которая не позволит мельчайшим частицам пыли и песка снова зашлифовать ваши фары. Если даже это и случится вы легко снимете слой защитной полироли без необходимости снятия пластикового слоя фар.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев