Ещё один десятилетний #OutlanderXL с техническим обслуживанием на пробеге 110000 км.

В этот раз меняем #масло в двигателе, в вариаторе, в переднем и заднем редукторах. Кроме этого, во время диагностики были обнаружены разбитые втулки стабилизатора, как спереди, так и сзади. Соответственно их тоже под замену. Также во время диагностики выявили запотевание левого сальника привода в заднем редукторе. Поэтому, перед тем как заливать свежее масло в #дифференциал, мы демонтировали привод с левой стороны и установили новый оригинальный #сальник.