Предыдущая публикация
Требуется замена комплекта ГРМ.
Ещё та задача. Очень важно не сбить метки на распределительных валах при разборке и сборке. Добираемся до цепи ГРМ. Необходимо снять: крышку ГРМ, генератор, снятие ремня верхних агрегатов, цепи ГРМ, башмаков успокоителей и натяжителя.
Крышку очищаем от старого герметика, чтобы было плотное прилегание к двигателю, промазываем новым герметиком. Пришлось повозиться, результат того стоит. Запуск двигателя, успешно!
#AFсервис #AFдвигатель
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев