Предыдущая публикация
При этом льготы для машин до 160 лошадиных сил сохранятся, чтобы поддержать покупателей доступных авто. То есть массовый сегмент обещают не трогать.
А вот доля «серого» импорта за год выросла с 36% до 72%, и именно эта зона станет главной целью новой схемы.


Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 1