Для чего? Эта процедура необходима для увеличения сроков службы абразивов, т.к. уменьшается забивание рабочей поверхности. Также этап необходим для точного представления о повреждении лакокрасочного покрытия, чтобы сделать вывод о том, какие шаги необходимо выполнить для достижения желаемого результата. Этап 2. Удаление дефектов

Для чего? Операция применяется для деликатного удаления слоя лакокрасочного покрытия, например, для удаления пылинок. Кроме того, данная операция необходима, если применялась агрессивная шлифовка абразивом градации Р1200 для понижения риски. Этап 3: Понижение риски

Для чего? Чрезвычайно эффективная процедура, позволяющая быстро (2 прохода на максимальных оборотах шлифовальной машинки, до появления характерной пенки) понизить риску от абразива 260L Purple градации Р1500 практически в 3 раза, что при полировке позволяет сократить расход пасты и времени в 2-3 раза. Этап 4: Повышение качества и скорости

Для чего? Этот этап дает возможность сократить время, требуемое на полировку, для достижения превосходного результата. Также он позволит вам значительно снизить расход полировальной пасты. Этап 5: Агрессивная абразивная полировка

Для чего? Данный этап служит первым шагом полировки и предназначен для удаления риски от обработки поверхности абразивными материалами, а также придания глянца поверхности. Этап 6: Создание блеска

Для чего? Этот этап предназначен для удаления следов работы абразивных паст в виде разводов, а также для создания эффекта «мокрого блеска». В отличие от предыдущего этапа, поверхность не разогревается и площадь работы не ограничивается. Этап 7: Удаление голограмм

Для чего? Этап применяется в случае возникновения эффекта голограмм на тёмных цветах. Очень эффективная и быстрая процедура. Этап 8: Защита блеска Для чего? Данная процедура необходима для создания высокопрочного полимерного покрытия на ЛКП для защиты от тополиных почек, царапин от веток, для легкой мойки автомобиля. Выполняя полировку кузова в Car Shine по доступной цене наши специалисты постоянно контролируют толщину лакокрасочного покрытия, отслеживая толщину снятого слоя и не допуская появления неравномерных участков. Грамотно контролируется площадь нажима с целью недопущения избыточного давления на покрытие. Обязательно задействуется несколько абразивов. Осуществляется двойная обработка, включающая применение среднезернистых средств и последующую финишную доводку. Предусмотрена промежуточная мойка и тщательный осмотр поверхности. Работайте с нами, получите достойный результат.