По следам происшествия с автобусом накануне

https://vk.com/wall-97383820_29390 .

"Фонтанка" опубликовала видео из салона того самого автобуса во время происшествия, а депутат ЗАКС СПб Алексей Цивилев написал письмо в Комтранс с просьбой проверить общественный транспорт на безопасность:
"Попросил комитет по транспорту разобраться в инциденте с автобусом маршрута № 180, где пассажирка была протащена по дороге из-за незакрытых дверей.
Данный случай, на мой взгляд, может указывать на следующие системные нарушения в безопасности перевозок:
— ненадлежащий контроль со стороны водителя: водитель транспортного средства не осуществлял визуальный контроль за мониторами камер наблюдения, расположенными в салоне, и не проконтролировал процесс закрытия дверей и завершения посадки/высадки пассажиров перед началом движения;
— отказ штатной системы безопасности, когда конструкция автобуса предусматривает блокировку движения при незакрытых дверях. В данном случае система не сработала, что указывает на возможное техническое неисправное состояние транспортного средства либо на несанкционированное вмешательство в работу системы безопасности (удаление или отключение данного предохранительного элемента).
Особую тревогу вызывает потенциальная причина таких вмешательств – целенаправленное удаление блокиратора движения при открытых дверях для искусственного сокращения времени прохождения маршрута, что является грубейшим нарушением требований безопасности и ставит под угрозу жизнь и здоровье пассажиров.
Попросил комитет по транспорту:
— в рамках внеплановой проверки провести тотальный аудит всего парка автобусов на предмет выявления несанкционированных изменений в конструкции транспортных средств, направленных на отключение систем блокировки движения при открытых или не полностью закрытых дверях;
— дать оценку подобной практике и принять исчерпывающие меры для ее полного пресечения;
— провести внеочередной инструктаж для водителей всего городского пассажирского транспорта с акцентом на обязательность визуального контроля за посадкой/высадкой и недопустимость начала движения без подтверждения безопасности маневра;
— ужесточить технический контроль за исправностью и целостностью систем блокировки движения на автобусах, находящихся в эксплуатации на маршрутах города, введя его в качестве обязательного пункта ежедневного предрейсового осмотра."