VLF строит новые Hummer H1 и отправляет их в Китай

http://cars-bazar.ru/news/vlf_stroit_novye_hummer_h1_i_otpravlyaet_ih_v_kitay-16707 Hummer H1 возвращается, совершенно новый, и выходит прямо из Детройта.

Человек, ответственный за это безумие, по крайней мере частично – это 85-летний Боб Лутц, известный во всем мире благодаря Volt и Viper, и который запустил еще одно направление в своей компании – VLF Automotive. VLF производит вместе с седанами Corvette ZR1 обновленные Viper и Mustang на маленькой фабрике в Оберн-Хиллз, Мичиган. А теперь тут выпускаются Hummer – точнее, серия Humvee C, поскольку Hummer по-прежнему является товарным знаком General Motors.«Humvee Export», совместное предприятие энтузиастов и предпринимателей из пяти человек в соседнем Сент-Клэр, штат Мичиган, заключили контракт с VLF на сборку грузовиков с силовыми агрегатами GM, сообщил Джон Костин. Одним из этех энтузиастов является француз Пол Хедид, который управляет дилерским центром Cadillac и Corvette в Париже и является дистрибьютором H1 во Франции. В то время как GM отказался от гражданского Hummer H1 в 2006 году и закрыл бренд Hummer в 2010 году, контрактный производитель автомобиля AM General продолжил строительство грузовиков HMMWV (High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle) для американских и иностранных военных. В 2013 году AM General начала предлагать комплект C-Series для частных лиц за 60 000 долларов, в который входят все те же детали, кроме трансмиссии. Компания Humvee Export возникла осенью этого года и с тех пор обеспечивает импортеров готовыми грузовиками C-Series для продажи в Африке, Европе, на Ближнем Востоке и в Китае.Новый Humvee выглядит так же, как и в 1990-х годах. Костин говорит, что планирует собрать до 100 готовых грузовиков к концу года, прежде всего для состоятельных покупателей в Китае.