Зима близко!

И если с первыми осенними заморозками вы обнаружили, что обогрев заднего стекла сломался, то не спешите расстраиваться. Рассказываем о наиболее частных причинах поломок:
- Перегорел предохранитель. Как ни странно, в 95% случаев виноват именно он. С помощью сервисной книги вашего авто найдите место установки предохранителя. Далее снимайте его и проверяйте на пригодность. Если перегорел – идите с ним же в магазин, и покупайте аналогичный. Дальше уже дело техники и ловкость рук. Такую поломку вполне можно исправить самому.
- Разрывы нитей – вторая наиболее частая причина поломки, при которой повреждение видно невооруженным глазом. Целостность нити можно восстановить с помощью специального трафарета, по которому кисточкой наносится токопроводящая дорожка с клеевым составом (все это имеется в комплекте для ремонта электрообогревателей). Можно, конечно, рискнуть сделать самому, но в случае данной поломки мы все-таки рекомендуем обратиться в сервис.
- Неисправность электропроводки – тоже довольно частая поломка. Её определяют вольтметром или тестером: при включенном обогревателе на проводах, подводящих ток к клеммам, должно быть напряжение минимум 11 В. Тут все просто, находим провода, которые подходят к обогреву заднего стекла, ищем "плюс", а "массу" берем с корпуса, включаем обогрев и измеряем напряжение на выводах. В случае если диагноз однозначен и «пациент скорее мертв», обращайтесь в сервис.
- Нарушены контакты на разъемах обогревателя (они иногда окисляются). Нужно прямо на контакте, приклеенном к стеклу, провести замер напряжения питающего провода: если оно ниже 11 В, значит, его надо «зачистить». Для этих целей подойдет обычная шкурка и очиститель ржавчины.
Ну а если самостоятельно так и не удалось выяснить причину неисправности, то приезжайте к нам в сервис. Наши мастера с удовольствием вам помогут, ведь зима действительно близко.
Тепла вам!