http://avtoazbuka.net/

Регулятор холостого хода 2112 на ВАЗ, Лада технология фирмы GM

Арт. 2112 – 1148300 "ВИЭ" Тольятти
Устанавливается на авто семейства ВАЗ, LADA их модификации, позволяет работать с газобалонным оборудованием.
Регулятор холостого хода 2112-1148300 ООО "ВИЭ" по технологии фирмы GM.
При изготовлении РХХ 2112-1148300 ООО "ВИЭ" усилена обмотка и применены более мощные магниты, что увеличило мощность на 20%. Регулятор работает при напряжении 8,5V, что обеспечивает запуск при низкой температуре.
Регулятор холостого хода 2112-1148300 ООО "ВИЭ" оснащен наконечником из нержавеющей стали ( по рекомендации завода), что позволяет работать с газобалонным оборудованием.
Главное предназначение регулятора холостого хода (РХХ) — изменение частоты вращения коленвала путем регулировки просвета и изменения количества проходящего воздуха. Он является составляющей двигателя и имеет большое значение для нормальной работы авто в целом.
Этот воздух учитывается датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ) Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) 116 BOSCH, Январь 7.2. М7.9.7 (в упаковке) Арт. 0 280 218 116и, в соответствии с его количеством, контроллер осуществляет подачу топлива в двигатель через топливные форсунки. По датчику положения коленчатого вала (ДПКВ) Датчик положения коленчатого вала (Индуктивный) Арт. 2112-3847010 контроллер отслеживает количество оборотов двигателя и в соответствии с режимом работы двигателя управляет РХХ, таким образом добавляя или снижая подачу воздуха в обход закрытой дроссельной заслонки. На прогретом до рабочей температуры двигателе контроллер ЭБУ 21124-1411020-32 M72 Пишущийся Арт. 21124-1411020-32 поддерживает обороты холостого хода. Если же двигатель не прогрет, контроллер ЭБУ 21126-1411020-12 (1,6L) Приора 2004-08г. электронный блок управления двигателем M73 (ЕВРО-3) Арт. 21126-1411020-12 за счет РХХ увеличивает обороты и, таким образом, обеспечивает прогрев двигателя на повышенных оборотах коленвала. Данный режим работы двигателя позволяет начинать движение авто сразу не прогревая двигатель.
Датчик холостого хода 2112 – 1148300 состоит из шагового электродвигателя, пружины и штока, заканчивающегося конусной иглой. С помощью двух нарезных винтов регулятор холостого хода ВАЗ прикреплен к корпусу дроссельного узла. Когда владелец машины поворачивает ключ в замке зажигания, шток выдвигается, упираясь в посадочное отверстие: датчик считывает шаги и клапан встает в первоначальное положение.
Датчики отечественного производства имеют нумерацию 2112-1148300-хх, ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ, последние цифры указывают лишь на производителя: 2112 – 1148300 – 02(04) — КЗТА (г. Калуга); 2112-1148300 производства "ВИЭ" Тольятти или производства «Омега» (г. Москва), «01» — фирма «Пегас» (г. Кострома), , «03» «04» — оснащенные шляпками аналоги вышеуказанных моделей.