http://avtoazbuka.net/

Диодный мост ВАЗ 1117-1119 Калина, генератор (9402.

3701-06).
Арт. БВО8-105-02 АО "Орбита" Саранск
Устанавливается в генераторах 9402.3701-06 на авто семейства Лада Калина и их модификаций.
Основные параметры диодного места БВО8-105-02 - номинальное напряжение, Uпост., 14 В;
- максимальный выпрямленный ток, Iвпб.max, 105 А;
- прямое напряжение (амплитудное значение) на каждом диоде силового выпрямителя при t=(25±10) єC и Iпр=110А, не более, 1,35 В;
- импульсное напряжение ограничения на каждом диоде силового выпрямителя (при Iогр.=45А , t=(25±10) єC), не более, 28 В;
Питающая сеть:
- число фаз 3;
- частота 2000 Гц
Способ присоединения обмоток статора зажим
Диодный мост генератора 9402.3701-06 состоит из шести диодов. Диоды расположены на корпусе генератора и имеют свойство перегорать.
Возможные причины выхода из строя диодного моста
• при движении фары могут тускнеть;
• кондиционер или отопитель начинают слабее работать;
• пропадает зарядка на аккумулятор;
• нестабильная работа аудиосистемы;
• стартер крутит внатяг.
Если вы заметили вышеуказанные признаки в своем авто, вполне возможно, что ваш диодный мост вышел из строя. Его можно проверить, для этого необходимо разобрать генератор и снять мост.
Существует несколько способов проверки. С помощью тестера, лампы или проверки на разрыв. Не обязательно обращаться в сервис, достаточно наличия мультиметра и умения им пользоваться.
Статор (обмотка) Статор генератора ВАЗ 2110-12, ВАЗ 2113-15, Chevrolet Niva (инж) (94.3701100) Артикул 21100-3701100-00 «КЗАТЭ» Самара– неподвижная часть генератора, состоящая из трех обмоток (трехфазный), которые и создают переменный ток. Эти обмотки между собой, могут быть соединены так называемыми «звездой» или «треугольником»;
Выпрямительный блок преобразует переменный ток в постоянный. Регулятор напряжения Реле регулятор напряжения Калина, Приора, Гранта, со щеточным узлом, генератор (9402-06, -14, 14В, 85А) Арт. 849.3702 АО "Орбита" Саранск начинает работать, когда изменяется частота вращения коленвала (соответственно, якорь вращается быстрее или медленнее) и регулирует время, на которое включается провод возбуждения.