⚡️Готовим аккумулятор к зиме⚡️

Зимой автомобиль устает сильнее – это связано с нагрузкой на двигатель и аккумулятор, а также с пониженной температурой. Причин может быть до бесконечности много, но наиболее частые:
💡Короткие поездки по холоду;
💡Повышение густоты моторного масла;
💡Высокая нагрузка аккумулятора из-за работы других электрических ресурсов – печь, зеркала, очистители стекол.
Все это требует энергии и снижает работу АКБ.
⚡️Как подготовить аккумулятор к зимней погоде.
💡Самостоятельное очищение АКБ
Чтобы не испортить тонкую автомобильную электронику, рекомендуем соблюдать аккуратность при отсоединении клемм. Сначала необходимо отсоединить клемму «минус» и только потом «плюс». Это очень важно, если вы не хотите вывести всю электронику из строя. Обычно минусовая помечена колпачком синего цвета, а плюсовая – красным.
Что потребуется:
➕Раствор соды (стакан воды на ложку соды);
➕Электролит на замену;
➕Новые пластиковые крышки аккумулятора, если прежние из пластика устарели;
➕Нашатырный спирт.
Чтобы очистить клеммы, необходимо нанести нашатырный спирт на клеммы, а затем удалить остатки слоя накипи при помощи наждачной бумаги. Тем же способом можно почистить штыри. Чтобы клеммы больше не окислялись, нанесите на них солидол.
Сам аккумулятор необходимо протереть содовым раствором. Для работ рекомендуется использовать мягкую ткань без ворса и катышек.
💡Проверка предельной нагрузки на АКБ
Для оценки состояния аккумулятора может потребоваться нагрузочная вилка. При подключении следите за напряжением устройства. Если проверяете одну секцию батареи – 2В, но есть и на 6, 12 и 24В. Нормой считается показатель в 9,0В – что равно примерно половине заряда батареи.
💡Выравнивание плотности и состояния электролита
Чем меньше электролита в баке АКБ, тем сильнее это влияет на состояние самого аккумулятора. Для зимы идеальная плотность электролита – 1,27 г/см3.
💡Зарядка АКБ – завершающий этап подготовки
Зарядку следует проводить в теплом проветриваемом помещении, желательно, в гараже. Заряженным считается аккумулятор, который зарядился до положения в 14,2-14,4В.
#nsp_запчасти #nsp #ns_parts #nsp_blog #нсп_автозапчасти #нсп #нсп_блог #запчасти #аккумулятор https://dzen.ru/a/Y2oSGL_zkHqYGMFK