Alpha – концепт-кар, создающий "мост" между обычным автомобилем и легкими транспортными средствами, такими как мотоцикл или велосипед. Благодаря своим компактным размерам (длина 3000 мм, ширина 1500 мм, и высота 900 мм), этот одноместный автомобиль будет идеальным для молодого поколения, живущего в мегаполисах будущего. Уникальность этого автомобиля заключается в его деревянном корпусе. Идея спорткара, разработанного Рустамом Шогеноффом, заключается в замене всех сложных и тяжелых инженерных компонентов автомобиля с помощью технических свойств природных материалов. Одним из таких материалов является древесина. Этот простой материал имеет ряд превосходных свойств в строительной физике. Основными из них являются: прочность, твердость, легкость, эластичность, стойкость, устойчивость к распаду, и силу. Весь смысл заключается в установке деревянного шасси, вместо обычного, которое включало бы подвеску, мосты и амортизаторы. Таким образом, количество технических устройств, применяемых в автомобиле, будет снижено, что автоматически уменьшит общий вес, потребление энергии, выбрасываемые газы и цену.Деревянный шасси образованы из двух деревянных модулей, которые в свою очередь состоят из нескольких деревянных элементов и соединяются друг с другом в нескольких точках. Несколько точек соединения обеспечивают устойчивость и прочность всей структуре. Многокомпонентное тело может видоизменяться в связи с воздействием физических сил. Это означает, что автомобиль сможет состоятельно адаптироваться к дорожному покрытию без вспомогательных технических компонентов. Структура шасси из гибкого дерева была разработана таким образом, чтобы иметь возможность взаимодействовать с физическими силами окружающей среды без каких-либо соединений, перенаправлять их, а также поглощать. Деревянная рама может эффективно поглощать энергию удара из-за своей легкости и особой волокнистой структуры по сравнению с жесткими и неподвижными конструкциями. Кроме того, конструкция не имеет осей, что значительно снижает вес транспортного средства. Из-за упругости дерева, этот материал будет легче, экономичнее и чище чем современные металлические шасси. Человечеству часто удавалось пользоваться дарами природы. Одним из наиболее замечательных примеров этого является метод, называемый "арбоскульптура", которрое означает, что дереву может быть придана какая-либо конкретная форме. Наиболее известным поклонником этого метода был американский фермер по имени Аксель Эрландсон, который мог придать дереву любую форму, которую он хотел. Эта технология основана на способности дерева расти, путем определенных пересадок. С помощью этой техники, сама природа становится чистым, наиболее эффективным и наиболее рациональным производителем различных объектов без каких-либо искусственных и загрязняющих производственных процессов. Теоретически, автомобильная промышленность может использовать технологию "арбоскульптура" для производства этого «деревянного модульного шасси" вместо использования дорогих и загрязняющих производств. Там могут быть некоторые специальные леса, где компоненты нового поколения автомобилей постепенно "созревать". Этот метод до сих пор является неизученными, скорее всего, потому, что деревья растут очень медленно. На самом деле, медленный рост деревьев ограничивает способность человека использовать природу в качестве источника своих продуктов быстро и эффективно. Тем не менее, эксперименты с генами древесины дают надежду решить эту проблему. Метод манипуляции генами до сих пор вызывает некоторый дискомфорт для большинства людей - это также не без оснований. Работа с генной инженерии в пищевой продукции принесла этой технологии плохую репутацию. В отличие от этого, древесина является сырьем, которое люди не используют непосредственно, и которое на уровне генов не может повлиять на людей. Перспектива ускоренного роста деревьев уже реальна. Ученые смогли успешно влиять на генетический фактор, манипулируя генами в тополях, которые отвечают за рост деревьев. Эти гены называются PXY и CLE. В генной гиперэкспрессии деревья растут в два раза быстрее, выше, шире и больше, чем обычные листья обычных не модифицированных деревьев. Дело за малым - научиться придавать ему форму. Однако захотят ли покупать себе такие машины курящие люди? Ведь одного окурка хватит, чтобы превратить ваш автомобиль в пепел.