Пожалуй, зима, это то время года, когда все больше задумываешься о качестве автомобильных фар: световой день становится меньше и одними ходовыми огнями не обойтись. Тем более такая погода как сейчас – грязь, дожди и реагенты не способствуют хорошей видимости на дороге. Давайте разберемся, какие фары лучше, какой тип освещения выбрать и чем отличаются галогенки от светодиодов. Галогенки Самые популярные лампы – галогеновые, они установлены в большинстве автомобилей. По устройству они схожи с обычными лампами накаливания – вольфрамовая нить нагревается и излучает свет. В галогеновые лампы внутрь добавляют смесь газов чтобы нить меньше изнашивалась, а атомы с нее не разлетались в разные стороны. Такая лампа лучше светит и дольше живет. Из плюсов можно отметить низкую стоимость и простоту установки. Минусы – такие лампы долго не служат, уже через пол-года – год их надо менять. Кроме этого, галогеновые лампы сильно греются. Ксенон Первые ксеноновые лампы появились на моделях BMW и по сравнению с галогенками это была революция: яркий свет, который ни с чем не перепутаешь – сразу понятно, что это ксенон. Срок службы ксенона на порядок выше, но есть и недостатки: лампы стоят дорого и для их запуска необходимы специальные блоги-стартеры. Существенный минус ксенона, о котором знаю все, это то, что он слепит встречных водителей – это происходит в том случае, если поверхность фар загрязнена: свет преломляется в разные стороны и все это усугубляется его высокой мощностью. Поэтому такая оптика требует жесткой коррекции и фары должны быть всегда в чистоте. Кстати, менять ксеноновые лампы надо всегда парой, т.к. в процессе эксплуатации цветовая температура их может меняться, а потому они могут быть разного оттенка свечения. Светодиодные лампы Изначально светодиодные лампы ставили в габариты, но технологии не стоят на месте и сейчас повсеместно нашли применение головные фары на светодиодном освещении. Плюсы: долгий срок службы – в десятки раз больше ксенона и галогенок. Однако светодиодная оптика дорогая (мы говорим не о Китайских поделках, а о рабочих нормальных вариантах). Ожидается, что в ближайшее время технологии позволят производить недорогие светодиодные автомобильные лампы, которые вытеснят ксенон и галогенки с рынка. Плюсы светодиодов не только долгий срок службы, это - равномерный световой поток и более яркий естественный свет. Лазеры По сути это тоже самое что светодиодная оптика, только гораздо мощнее и в разы меньше. Лазер проходит через специальную призму, которая преобразует луч в световой поток. Такой свет яркий и светит дальше привычных фар, а потребление электроэнергии крайне низкое. Минусы – технология пока не вышла в массы и весьма дорогостоящая.

 Советы 1. Мощные лампы лучше
С одной стороны да, но нужно понимать, что конструкция вашей машины не рассчитана на более мощный источник света. Новые лампы будут сильнее греться, а стекло может просто расплавиться. Поэтому, если вы и решили поставить мощнее свет, то стоит задуматься о замене не только лампочек, но и фар. При этом важный параметр – световой поток. Он зависит не только от мощности, но и от конструкции лампы и даже если лампа мощнее, не факт, что ее световой поток будет выше. 2. Напряжение
Лампы питаются от сети, поэтому следите за напряжение в машине, если оно скачет или ниже чем нужно, то и лампы будут работать также – тускло светить и быстрее изнашиваться. 3. Лампы устаревают
Со временем лампы становятся хуже – спиральки выгорают и через год они светят на 30% ниже заявленных характеристик. Меняйте лампы вовремя, не дожидаясь пока они совсем перегорят. 4. Цветовая температура
Свет бывает разный: белый, желтый и в сторону синего. Выбирайте свет с естественной температурой 3000 – 5000 К, это оптимальный диапазон в котором будет комфортно управлять автомобилем. 5. Регулировка фар
Не забывайте, что фары со временем разбалтываются, а потому регулируйте периодически пучок света, чтобы он не мешал другим участникам дорожного движения. 6. Чистые фары
Тут все просто – фары нужно мыть. Грязные фары рассеивают свет в разные стороны, что мешает другим водителям, да и вам будет ехать не комфортно. 7. Противотуманки
Ребята, вы же сами знаете, как не уютно ехать за тем, кто включил противотуманные задние фонари, которые светят ярче, чем стоп-сигналы. Пользуйтесь этими источникам света по назначению и не включайте их постоянно. Это же применимо и к головным противотуманным фарам. #АвтошколаТула #АвтошколаРусАвто #Туларулит #РусАвтоТула #реальные_цены #индивидуальный_подход_к_каждому #удобный_график #Тула #71регион #РусАвто71