Система управления световым потоком

Очень часто бывает, что когда едешь по пустой загородной трассе, то включаешь дальний свет фар. Это существенно увеличивает дальность обзора. Но тут появилась встречная машина, и мы сразу же переключаем дальний свет на ближний. Потом, когда она проедет, снова включаем дальний свет. И так до бесконечности.
А иногда так хочется «врубить» дальний свет фар, чтобы было все отчетливо видно, но не мешать ни попутным, ни встречным водителям. Вы скажите, что это мечта и это нереально? А нет, ведь автомобильные ученые и инженеры днями и ночами разрабатывают новые системы для облегчения жизни обычному водителю.
И они разработали новую систему управления световым потоком. Если у вас будет включен ближний свет, и вы приблизитесь к встречному или попутному автомобилю, то система самостоятельно изменит направление светового потока. Т.е. фары автомобиля будут освещать только ту часть дороги, на которой нет ближайших автомобилей. А зону, где находятся другие автомобили, будет просто “затемнять”. Это позволит увидеть обстановку на дороге на несколько десятков метров, и при этом не ослепив встречных или попутных водителей.
В данной системе умных фар важен не сам сложный алгоритм их работы, а сами фары. Хотя обычными фарами их очень трудно назвать, скорее всего это видеопроекторы, которые моделируют освещение на дороге. А следит и подает сигналы о приближении автомобилей видеокамера, которая установлена на зеркале заднего вида в салоне автомобиля.
Разработчики данной системы управления световым потоком, утверждают, что скоро их система получит применение на серийных автомобилей. Только, скорее всего, она пропишется лишь на дорогих автомобилях бизнес класса.