История Драг Рейсинга.

Часть 2.
Технологический прогресс, скакнувший во время «Второй Мировой Войны» на десятки лет вперед, внес свой вклад в стремительное развитие Drag Racing. Послевоенные темпы автомобилестроения Америки сказались на стоимости машин выпущенных до войны и этим сразу воспользовались молодые любители гонок на 402 метра, приобретавшие мощные, практически новые, «морально устаревшие» средства передвижения по доступной цене. Желание быть первым, толкало на проектирование собственных болидов («Хот-родов»), используя для конструирования довоенные авто, мотоциклы и сильнейшие форсированные движки. И этим увлечением молодежи незамедлительно воспользовались практичные Американцы, превратив захватывающие дух состязания самодельных «Хот-родов» в новый вид автомотоспорта и в грандиозное шоу, приносившее не малую прибыль. С этого момента популярность Drag Racing поднялась на лидирующие позиции среди Автомотоспорта Америки. Организованный таким образом Дрэг Рейсинг перенес выяснение отношений «кто быстрее?» между молодыми любителями скорости с ночных дорог общественного пользования на специально отведенные для гонок участки трасс и треки - так называемые драгстрипы. Сейчас в США в национальной ассоциации хот-родеров около 150 тысяч активных членов, международные ассоциации Драг-рейсинга объединяют уже миллионы пилотов-гонщиков. Ежегодно в США в 24 этапа проходит Чемпионат Мира по Драг-рейсингу, а также около пяти тысяч мотор-шоу хот-родеров, которых только в Америке около пяти миллионов человек. Параллельно Drag Racing развивался и в Европе. Первые упоминания о драге относятся к 30-м годам ХХ века. Первопроходцем этого вида гонок в Европе стала Англия. Именно там впервые состоялись состязания (заезды на 440 ярдов). Соревнования проводили на закрытой частной дороге. Вторая Мировая, как и в США, надолго затормозила развитие Драг-рейсинга – вся Европа была охвачена войной, в это время было не до гонок. Война отразилась и на европейском драге. В период войны в Англии было построено огромное количество взлетно-посадочных полос. Из них получались замечательные драгстрипы. В 1959 году появляется первый молодежный клуб любителей хот-родов ставший точкой отсчета в развитии ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО Драг Рейсинга Европы. В 1963 году Драг-рейсинг становится самостоятельным видом автоспорта, образуется Британская Федерация Драг-рейсинга и Любителей Хот-родов. С 1982 года во Франции, в Ле Мане, проходит международный фестиваль драгстеров и хот-родов.
Продолжение следует...
#JDM #Style #drift #auto #car #followme #likeme # DragRacing #статья #интересно