Заварили в гараже на 25 лет: новая экспортная Lada ВАЗ-2106

Когда-то я рассказывал вам о праворульной Toyota Mark II 1984-го года выпуска с пробегом 84700 км, которую владелец замуровал в гараже на долгие годы. Признаться честно, чем дольше занимаешься поиском "капсул времени" и различный интересных автомобилей — тем меньше уже удивляешься необычным историям их хранения. Однако, некоторые из них все же могут повергнуть в шок простого обывателя.В таком виде мы впервые ее увидели. Обратите внимание на цвет пластиковых очков фарМашина находилась в этом в гараже более 25 лет! Номеров нет — на учет ее не ставилиИтак, это вновь новая "шестерка" ВАЗ-21063. В этот раз — в редком экспортном исполнении, с шильдиком Lada 1300 SL на крышке багажнике. Автомобиль был приобретен 3 июля 1990 года в городе Никополь (Днепропетровская область) за 9074 советских рубля.Стандартная картина: старые доски, хлам и капсула времениСоветский седан покрыт многолетним слоем пылиНа учет машину никогда не ставили и номера не получали. Из документов на авто — только советская справка-счет.159 километров: это рекордно малый пробег среди всех автомобилей, которые нам доводилось находитьСкан оригинальной советской справки-счет и бумажка с ценой, которая лежала на заднем диванеПервый владелец наездил на ней ровно 159 километров, после чего навсегда поставил в гараж. И не просто поставил — а наглухо заварил стальные гаражные ворота: во внутрь можно попасть только через небольшую дверь: чтобы вытащить авто на улицу нужно срезать сварку болгаркой!Для пущей надежности, дедушка также снял левое переднее колесо (оставив машину стоять на домкрате и кирпичиках) и попутно забрал из багажника запаску, чтобы "шестерку" даже физически невозможно было угнать. Собственно, в таком вот необычном виде эта 21063 простояла в гараже последние 25 лет.Левое переднее колесо снято: оно хранилось дома в целях защиты от угонаСостояние задней подвескиСледует сказать, что гараж оказался довольно сырым, из-за чего в салоне машине образовался приличный налет противной плесени, которая даже заглушает легендарный запах новых "Жигулей". Схожая ситуация и в подкапотном пространстве — многие элементы двигателя и навесного оборудования окислились и покрылись коррозией.Салон весь покрыт неприятной плесенью: внутри не очень здоровый аромат. На месте часов по центру торпедо — дырка)Под капотом также поработала влага: многие детали требую замены или чисткиИнтересно, что на машине не оказалось алюминиевой дублирующей таблички с номерами агрегатовА вот кузов, на удивление, сохранился идеально — без каких-либо признаков ржавчины. Данный ВАЗ-21063 выкрашен импортной эмалью Sadolin бежевого цвета, о чем свидетельствует бумажная бирка в багажнике.Кузов — огонь! НовыйLada 1300 SL: в детстве такой шильдик считался очень крутым. Внутри багажника — баночка с краской Sadolin и улучшенный набор инструментов. Экспортная комплектация)Ну а в остальном — это классическая "капсула времени" со всеми ее прелестями. На заднем диване даже лежала бумажка с указанием цены машины, а на стеклах сохранилась какая-то заводская маркировка, сделанная мелом от руки.Заводского целлофана на сиденьях не было, зато в наличии — ремни безопасности для задних пассажировПримечательно, что почти всегда в подобном состоянии попадаются "шестерки" в исполнении 21063 с 1,3-литровым двигателем ВАЗ-21011 мощностью 64 л.с., а 1,5- и 1,6-литровые нам еще не встречались.На пассажирском сиденье лежат оригинальные резиновые коврикиЗато здесь на месте был еще заводской аккумулятор советского производства. Правда, есть большие сомнение к его работоспособности после 25-летнего простоя.Заводская аккумуляторная батареяРезина тоже советская, еще с пупырышками. В багажнике нашлась пластиковая коробочка с инструментом с надписью Made in USSR — видимо, особенность экспортной комплектации. Ровно как и ремни безопасности для задних пассажиров.Инструмент из пластиковой коробочкиБолее подробную информацию об этой "шестерке" ВАЗ-21063 можно узнать из нового видео, которое я залил на свой Youtube-канал:Также в моем блоге можно почитать о найденной и купленной нами "Капсуле времени" ВАЗ-21063 1991-го года с пробегом 1507 км (часть 1, часть 2, часть 3). ВАЗ-21063 из Одессы с пробегом 1349 км: первая часть находится здесь, вторая — тут, а третья — тут. Запись о новом мотоцикле Иж Юпитер-3 1976 года в заводской упаковке и "Запорожце" ЗАЗ-968М 1984-го года с пробегом 4536 км. Про Subaru Legacy 1998-го года с пробегом 23357 км можно почитать здесь, а холостая поездка за "новым" РАФ-2203 описана тут. Ну и на десерт — самая популярная статья о замурованной за стеной Toyota Mark II 1984-го года выпуска с пробегом 84700 км. https://www.drive2.ru/b/457290460478571577/