Предыдущая публикация
Интересный факт: Поскольку сайдстики на самолётах Airbus не соединены между собой как штурвальные колонки в других самолётах.
поэтому в случае если оба пилота одновременно потянут свои сайдстики в разных направлениях по крену или тангажу (в основном в критической ситуации) то электроника автоматически переведёт управляющие поверхности (элероны или рули высоты) в нейтральное положение и будет удерживать их в нём до устранения разнотяга сайдстиков пилотами.
Следующая публикация
Комментарии 78
Это вы удачно попросили комментарий написать! !!
Спасибо огромное!
Самолёт поворачивает на право. Это чётко видно на "горизонте". Там так же видно коричневую землю и голубое небо. И я понимаю, что верхняя шкала показывает на лево. Но ведь большинство горизонта (земля/небо) даёт намного больше информации чем эта маленькая верхняя шкала?! На Boinge кстати горизонт по принципу такой же.