DIGITRONIC 3D-S Power - микропроцессорный контроллер последовательного впрыска газа. Создан на базе проверенной и надёжной системы STAG-300 Plus. В кортроллере DIGITRONIC 3D-S Power установлена интеллектуальная система самонастройки второго поколения ISA2. Задача системы ISA2 – постоянная, автоматическая корректировка газовой карты во время работы двигателя на разных режимах. После включения режима самонастройки DIGITRONIC 3D-S Power начинается сбор информации для заполнения бензиновой карты. Звуковые сигналы уведомляют водителя о том, правильно ли формируется карта. После создания бензиновой карты система ISA2 автоматически переключает контроллер на газовое питание. С этого момента самонастройка осуществляется путём постоянного сравнения работы двигателя на газе и его параметров (нагрузки и скорости вращения) с ранее сформированной эталонной бензиновой картой. Благодаря инновационному решению система ISA2 обеспечивает точный расчёт количества газового топлива, которое подаётся во впускной коллектор бензинового двигателя. Ключевые особенности DIGITRONIC 3D-S Power: Контроллер оснащён современным программным обеспечением. Устройство предусматривает возможность ручной корректировки рабочих параметров в зависимости от температуры подаваемого газа и скорости вращения двигателя Контроллер располагает опцией обслуживания двигателя Ванкеля, а также может считывать сигналы скорости вращения двигателя с датчика распределительного вала Программное обеспечение содержит функцию задержки давления газа в момент отключения и опцию подогрева газовых инжекторов Благодаря дополнительному программному обеспечению автомобили с установкой на базе контроллера DIGITRONIC 3D-S Power (STAG-300 ISA2) соответствуют нормам выброса выхлопных газов Euro 5 Современная технология и высокое качество изготовления – гарантия надёжности DIGITRONIC 3D-S Power (STAG-300 ISA2) Подогрев газовых форсунок Получение сигналов скорости вращения с датчика положения распределительного вала Интеллектуальная система самонастройки ISA 2 (автоматическая настройка газовой карты в функции вращения двигателя) Корректировка давления редуктора при выключении Контроль подогрева газовых форсунок (минимизация появления ошибок в работе двигателя ECU - Сheck engine) Взаимодействие с роторно-поршневыми двигателями Расширенный список выбора газовых инжекторов (HANA 2000) и датчиков температуры газа (REG RAIL SL) Дополнительный звуковой сигнал, уведомляющий о запуске двигателя в аварийном режиме Настройка максимального количества запусков в аварийном режиме

Digitronic iQ – современный блок управления вобравший в себя все передовые технологии и новейшие разработки газовой и автомобильной отрасли. - Aвтоадаптация OBD - Иновационная автоадаптация ISA3 - Oбслуживание интерфейса CAN и K- LINE согласно OBD2/EOBD - Pасширенная функция считывающего устройства OBD c автосбрасывателем ошибок - Bстроенный эмулятор уровня топлива FLE-FC и FLE-JC 1. Блок управления iQ оснащен интегрированным считывателем параметров и ошибок OBDII/EOBD. Поддерживаются следующие стандарты: - ISO 15765 (ext. std. 250/500Kbits) – в обиходе именуемый «CAN»; - ISO 14230 (5Baud, Fast init); - ISO 9141 – в обиходе именуемый «K-line». Коррекция дозы газа осуществляется на основании считывания параметров с бортового диагностического интерфейса. 2. Минимальная температура двигателя с OBD - возможность задавать порог температуры двигателя, выше которого включается коррекция дозы газа. 3. Карта целевых коррекций OBD – возможность задать целевой показатель сумм долгих и быстрых коррекций отличных от 0 (выставленных по умолчанию) в зависимости от оборотов двигателя и давления МАР или в различных выделенных зонах карты. 4. Адаптация OL (Open Loop) – коррекции производятся как в режиме «замкнутой петли» (Close Loop), и что очень важно в режиме «разомкнутой петли» (Open Loop). 5. Функция автоматического стирания ошибок по OBD с возможностью выбора определённых кодов ошибок, которые необходимо удалять. 6. Автоадаптация ISA 3 - механизм, который систематически во время езды корректирует дозу газа. Контроллер корректирует дозу газа на основании предварительно собранной примерной карты времени впрыска бензина. Тесты показали, что применение ISA 3 практически приближает расход газа к расходу бензина. 7. Встроенный эмулятор уровня топлива. Необходим для автомобилей, в которых при работе на газовом топливе падает стрелка уровня бензина. 8. Цифровой регистратор (графический осциллограф) импульсов бензиновых форсунок, газовых форсунок и сигнала оборотов двигателя. Позволяет в реальном времени наглядно наблюдать порядок работы импульсов впрыска, соответствие фазы между бензиновым и газовым импульсом. 9. Доля бензина (карта) – возможность одновременно с впрыском газа добавлять дозу бензина в различных диапазонах карты. Доза газа уменьшается пропорционально добавленной дозе бензина. 10. Автоматическая конфигурация последовательности впрыска – автоматическое определение соответствия подключения бензиновой к газовой форсунке и их перераспределение. Используется в случае некорректного монтажа. 11. Управляющий провод – при его подключении имеется возможность программно выбрать, например: отключить бензонасос; отключать/подключать вариатор (необходимо при включенной автоадаптации ISA-3); 12. Корректировка потока – автоматическая калибровка потока по отдельности каждой газовой форсунки и внесение индивидуальных поправок, исходя из полученных расхождений между ними. Актуально использовать при дисбалансе форсунок. 13. Обороты двигателя – имеется возможность не подключать провод «сигнал оборотов», в этом случае считывание будут происходить с импульсов бензиновых форсунок.

DIGITRONIC 3D iQ – мощный, современный 56 пиновый блок управления с 32 битным процессором вобравший в себя все передовые технологии и последние разработки газовой и автомобильной отрасли. 1. Дополнительный впрыск бензина (карта) – возможность одновременно с впрыском газа добавлять дозу бензина в различных Фдиапазонах карты. Доза газа уменьшается пропорционально добавленной дозе бензина. 2. Возможность считывания сигнала RPM с импульса впрыска бензиновых форсунок. 3. Разъём iQ 3D (6-8 цил) такой же как и у DIGITRONIC 3D-S Power (6-8 цил). Это дает возможность обслуживать и менять ранее установленные блоки (без замены проводки). 4. Автоадаптация ISA 3 – алгоритм автоадаптации, который систематически во время езды корректирует дозу газа. Контроллер корректирует дозу газа на основании предварительно собранной карты времени впрыска бензина. Распознавание режимов замкнутого и разомкнутого циклов в реальном времени. Каждый ряд цилиндров имеет отдельную карту коррекций (Банк 1, Банк 2). Тесты показали, что применение ISA 3 практически приближает расход газа к расходу бензина. 5. Адаптация OL (Open Loop) – коррекции производятся как в режиме «замкнутой петли» (Close Loop), и что очень важно в режиме «разомкнутой петли» (Open Loop). 6. Цифровой регистратор (графический осциллограф) импульсов бензиновых форсунок, газовых форсунок и сигнала оборотов двигателя. Позволяет в реальном времени наглядно наблюдать порядок работы импульсов впрыска, соответствие фазы между бензиновым и газовым импульсом. 7. Автоматическая конфигурация последовательности впрыска – автоматическое определение соответствия подключения бензиновой к газовой форсунке и их перераспределение. Используется в случае некорректного монтажа.