А вы знаете, что история автопроката началась с понтов?

И все рекламные ролики о мужчине, желающем произвести впечатление на барышню, это не мысль креативная, а воссоздание истории?
Конечно, с древних времен намного круче считалось подкатить в девушке на лихом скакуне, собственной колеснице или самом большом мамонте, чем приплестись пешком, уставшим и в пыльных сапогах. Это сейчас 10км – не крюк, и мы звоним любимым: «через 15 минут буду». А в былые времена очень даже приличное расстояние было. Часа три как минимум по болотам и оврагам. Ок, пусть даже по утоптанной дороге. Все равно долго.
И тут – хоп – начинает активно развиваться автомобилестроение. Тарантасы отправляются в гаражи, скрип телег сменяется тарахтением мотора, каретные сараи переоборудуются под автомастерские.
Владелец одной такой мастерской в Небраске, которого звали Джон Сандерс, и стал в 1916 году родителем нового вида услуг – автопроката. Однажды местный торговец, собиравшийся на свидание к девушке, вдруг понял, что опаздывает. Опоздание на свидание неизменно ведет к неприятностям, порой грозящим полным крахом отношений. Ах, ты меня не любишь, не можешь вовремя приехать, работа и дружки тебе важнее, поди прочь, негодяй, тебе только одно от меня надо, а уважения никакого… В общем, это все знают. Здраво помыслив, парень решил, что если попросить у технически продвинутого соседа погонять тачку, то ситуация коренным образом изменится. Во-первых, он не опоздает. Во-вторых, он не опоздает красиво. И, понятное дело, его акции в глазах любимой взлетят выше облаков. В наше время, когда машинами кишмя кишит всё вокруг, солидный автомобиль сближает молодые сердца. А что уж говорить о начале прошлого века, когда машин на городок раз-два и обчёлся.
В общем, парень взял у Сандерса машину и поехал к своей любимой.
На этом следы его в нашей истории теряются. Полагаю, что барышня тут же согласилась и на замуж, и на просто так, и внукам своим потом рассказывала эту романтичную историю.
А Сандерс вообще не потерялся. Ни в истории, ни в моменте. Он решил открыть бизнес по прокату автомобилей, сдавая свой собственный Форд-Т по 10 центов за милю и весьма в этом преуспел. Это уже много позже случился крах американской экономики и Великая Депрессия обанкротила первого автопрокатчика, уронив спрос на его услуги. А незадолго до этого, в 1925 году, у Сандерса были процветающий бизнес, филиалы в 21 штате и титул отца-основателя мирового автопроката.