Проект может быть выполнен по всем нормам, но если инженера эксплуатации нет на ключевых этапах, объект начинает сбоить через 3–12 месяцев. Вот три кейса, где отсутствие ЭТЛ привело к отказам и убыткам.
Кейс 1: Срыв режима в тепличном комплексе
📍 Объект: Тепличный агрокомплекс, 3,2 МВт.
📍 Ошибка: Расчёт нагрузки без учёта ночного режима.
📍 Итог: перегруз трансформатора, штраф 150 000 руб.
📍 Почему произошло: ЭТЛ не участвовал в формировании ТЗ.
📍 Что бы изменил ЭТЛ: учёл ночные пики и увеличил сечение защиты.
Кейс 2: Нестабильность РЗА в ЦОД
📍 Объект: Центр обработки данных, 1,6 МВт.
📍 Ошибка: Настройка РЗА без проверки совместимости с ИБП.
📍 Итог: несрабатывание РЗА, убытки 3,1 млн руб.
📍 Почему произошло: отсутствие нагрузочной верификации.
📍 Что бы изменил ЭТЛ: провёл испытания под реальной нагрузкой и скорректировал параметры.
Кейс 3: Объект снят с эксплуатации
📍 Объект: Холодильный склад, 2 категория электроснабжения.
📍 Ошибка: Документация передана без структуры ЭТЛ.
📍 Итог: внеплановая проверка выявила отсутствие документации.
📍 Почему произошло: ЭТЛ не участвовал в приёмке.
📍 Что бы изменил ЭТЛ: организовал электронный архив и провёл аудит документации.
Вывод:
ЭТЛ — это системный модуль, а не «обслуживающий персонал». Без него проект создаётся без учёта реальности, а документация остаётся формальной. ЭТЛ несёт ответственность, даже если ничего не утверждал.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев