Европейские премьеры от Mercedes: S-Class Coupe, S 600, S 65 AMG, C-Class и V-Class

Вам нравятся эти автомобили?
Да
1088 (95%)
Нет
59 (5%)
Одним из главных поставщиков новинок премиум-сегмента на любом автосалоне является Mercedes-Benz. Вот и на этот раз в Женеве не обошлось без значимых премьер под трехлучевой звездой. Что интересно, все из них должны добраться и до России.
Главная из премьер — роскошная модель S-Class Coupe, которая после серии «концептуальных» показов (в частности, во Франкфурте и Токио) наконец-то обрела серийный вид. Автомобиль пятиметровой длины (в ширину он достигает 1,8 м, в высоту — 1,4 м) оснащен двигателем V8 (4663 куб. см) с двумя турбинами. Потенциал силового агрегата подразумевает 455 л.с. мощности и 700 Нм крутящего момента. Из оснащения особо отметим систему ABC (Active Body Control) с возможностью наклона кузова перед входом в поворот и опциональные фары с кристаллами Swarovski. Каковы будут цены — узнаем позже. Российским любителям роскоши машина станет доступна только с декабря этого года.
Тем же, кому больше по душе седаны, предназначены сразу две версии S-Class. По своему статусу это европейские премьеры: S 600 впервые показали в январе в Детройте, а S 65 AMG — в ноябре прошлого года в Токио. Напомним лишь, что обе модели оснащены 6,0-литровым двигателем V12 с битурбонаддувом в двух вариантах по мощности: 530 л.с. (у S 600) и 630 л.с. (у S 65 AMG). Как и положено подобным автомобилям, у них присутствует адаптивная подвеска, а также широкий перечень систем безопасности, комфорта и развлечений. Кстати, российские цены уже озвучили: 8,25 млн рублей за «шестисотый» и ровно 12 млн за S 65 AMG.
Переходя к «младшему» седану C-Class нового поколения, отметим, что широкой европейской публике его тоже демонстрируют впервые. Внешность — в духе флагманского «эс-класса», а традиционно щедрая линейка моторов включает агрегаты мощностью от 115 до 333 л.с., с которыми работает только 7-ступенчатый «автомат» 7G-TRONIC PLUS. Полный привод 4Matic доступен в качестве опции. Из этого разнообразия россиянам пока будет доступен лишь один вариант — C 180 с 1,6-литровым бензиновым двигателем в 156 л.с. и задним приводом. Цена — от 1,52 млн рублей, а продажи начнутся в апреле.
Пятая из женевских новинок Mercedes-Benz — новый минивэн V-Class, замена для уже немолодой модели Viano. Машина рассчитана на перевозку до восьми человек (включая водителя), а два варианта колесной базы и три версии длины на выбор позволят свободно и с удобствами разместить в салоне не только людей, но и багаж. Чтобы угодить европейским покупателям, V-Class будут продавать с 2,1-литровым турбодизелем в трех вариантах по мощности: 136, 163 и 190 л.с. Мотор может работать в паре с «механикой» и «автоматом» 7G-TRONIC PLUS. Ежегодно на заводе Mercedes-Benz в Испании планируется производить по 75 тысяч минивэнов нового поколения.
Европейские премьеры от Mercedes: S-Class Coupe, S 600, S 65 AMG, C-Class и V-Class
Вам нравятся эти автомобили?
Да
1088 (95%)
Нет
59 (5%)
Одним из главных поставщиков новинок премиум-сегмента на любом автосалоне является Mercedes-Benz. Вот и на этот раз в Женеве не обошлось без значимых премьер под трехлучевой звездой. Что интересно, все из них должны добраться и до России.
Главная из премьер — роскошная модель S-Class Coupe, которая после серии «концептуальных» показов (в частности, во Франкфурте и Токио) наконец-то обрела серийный вид. Автомобиль пятиметровой длины (в ширину он достигает 1,8 м, в высоту — 1,4 м) оснащен двигателем V8 (4663 куб. см) с двумя турбинами. Потенциал силового агрегата подразумевает 455 л.с. мощности и 700 Нм крутящего момента. Из оснащения особо отметим систему ABC (Active Body Control) с возможностью наклона кузова перед входом в поворот и опциональные фары с кристаллами Swarovski. Каковы будут цены — узнаем позже. Российским любителям роскоши машина станет доступна только с декабря этого года.
Тем же, кому больше по душе седаны, предназначены сразу две версии S-Class. По своему статусу это европейские премьеры: S 600 впервые показали в январе в Детройте, а S 65 AMG — в ноябре прошлого года в Токио. Напомним лишь, что обе модели оснащены 6,0-литровым двигателем V12 с битурбонаддувом в двух вариантах по мощности: 530 л.с. (у S 600) и 630 л.с. (у S 65 AMG). Как и положено подобным автомобилям, у них присутствует адаптивная подвеска, а также широкий перечень систем безопасности, комфорта и развлечений. Кстати, российские цены уже озвучили: 8,25 млн рублей за «шестисотый» и ровно 12 млн за S 65 AMG.
Переходя к «младшему» седану C-Class нового поколения, отметим, что широкой европейской публике его тоже демонстрируют впервые. Внешность — в духе флагманского «эс-класса», а традиционно щедрая линейка моторов включает агрегаты мощностью от 115 до 333 л.с., с которыми работает только 7-ступенчатый «автомат» 7G-TRONIC PLUS. Полный привод 4Matic доступен в качестве опции. Из этого разнообразия россиянам пока будет доступен лишь один вариант — C 180 с 1,6-литровым бензиновым двигателем в 156 л.с. и задним приводом. Цена — от 1,52 млн рублей, а продажи начнутся в апреле.
Пятая из женевских новинок Mercedes-Benz — новый минивэн V-Class, замена для уже немолодой модели Viano. Машина рассчитана на перевозку до восьми человек (включая водителя), а два варианта колесной базы и три версии длины на выбор позволят свободно и с удобствами разместить в салоне не только людей, но и багаж. Чтобы угодить европейским покупателям, V-Class будут продавать с 2,1-литровым турбодизелем в трех вариантах по мощности: 136, 163 и 190 л.с. Мотор может работать в паре с «механикой» и «автоматом» 7G-TRONIC PLUS. Ежегодно на заводе Mercedes-Benz в Испании планируется производить по 75 тысяч минивэнов нового поколения.