Тюнинг двигателя ВАЗ 2106

Основное отличие модификаций модели
ВАЗ 2106 заключается в двигателе и
трансмиссии, соответственно и тюнинг
ВАЗ 2106 надо начинать с двигателя, то
есть либо ставить самую мощную его
инкарнацию (ВАЗ 21063) мощностью 54,5
Квт, либо, если таковой уже стоит,
приступать к его доработке.
Во-первых, стоит попытаться поиграть с
имеющимся штатным карбюратором
(обычно, “Озон”), либо установить Solex,
Пекар. Следом за карбюратором стоит
приступить к доработке системы
зажигания. Собственно, она заключается
в установке бесконтактной системы
зажигания (что дает более уверенный
пуск в условиях холодного времени года )
и, что не маловажно, свечей зажигания.
Также не стоит использовать штатные
силиконовые высоковольтные провода,
следует заменить их на качественные
экранированные. Обязательно с
установкой бесконтактной системы
зажигания прибегните к установке нового,
более мощного генератора, поскольку в
дальнейшем придется поставить
дополнительные энергопотребители.
Аккумулятор также следует поставить
повышенной емкости, не менее 62 Ач.