Доброго время суток,после замены ГРМ,сальников,сцепления ,датчика коленвала проехал з ааа горелся чек двигателя,едем.

отцепил подцепил чек пропал,потом загорелся п утром не завелся движок это до замены сцепления и датчика коленвала,притащил на СТО поменяли датчик коленвала комп.выдал,заодно поменял сцепление,тоже самое ,комп по оказывал что попало по меткам несовпадение,потом не видел бензонасос 3,вольта только подходило ,после выдал неисправность датчика распредвала,минус пропадал на релюшке в блоке предох.запитали завелась ошибки стёрли на малых с перебоями,оставил опять по меткам по новой выставляли проверяли на видео зафиксировали всё по меткам,в общем ума не дали ошибки полезли и АВС и термостата и датчика распредвала это когда завели опять запитав реле погнал домой так как электрик неихний у них отсутствует ,эл.сказал разбиратьс я надо он своей жизнью живёт это не по механике все в электрике датчик сказал пока не заказывай будет искать где питание пропадает ,к кого по проводам было сталкивались крузоводы и другие электрики говорят по проводам слабое место у них ,а знакомый подсказал что пришлось блок управления менять ,кто сталкивался подскажите где чаще при таких сбоях вылазили причины тот же электрик возьмётся но через несколько дней,другие кого обзванивал в отказ идут говорят обычная практика для шевролетов.