Mercedes-AMG (обычно

называемое просто AMG) ┍
подразделениеМерседес-
Бенц по доводке (тюнингу)
серийных машин, а также
представлению интересов
Мерседес вавтоспорте.
Название AMG ┍
аббревиатура: A и M
соответственно первые
буквы фамилий Ауфрехт и
Мельхер, третья же буква G
┠ от города под
Штутгартом, в котором
родился Ханс-Вернер
Ауфрехт, Großaspach.[1]
История
Предприятие было основано
в1967 году бывшими
инженерами Мерседес-Бенц
Хансом-Вернером
Ауфрехтом и Эрхардом
Мельхером (первые буквы
их фамилий и образовали
название новой компании).
Основной целью была
доводка серийных машин
Мерседес-Бенц. База
располагалась вАспах, близ
Штутгарта. Позднее
Мельхер перешел в
«Подразделение гоночных
моторов» вАффальтербах,
ставшем еще одним
подразделением AMG.
Главным конкурентом новой
компании была фирма
Brabus из Ботропа, также
специализировавшаяся на
доводке машин Мерседес.
В 1999 году 51 % акций
фирмы был приобретен
концерномDaimlerChrysler, а
её название изменено на
Mercedes-AMG.1 января
2005 года фирма полностью
перешла в собственность
Мерседес.
AMG в автоспорте
В конце 60-х начале 70-х
AMG выставляла в гонки
Mercedes-Benz 300SEL-6,3
седан с большим
расточеннымV8 объемом
6,8 литра, который поражал
своей мощностью ┠ свыше
400 л.с. ┠ и ревом, за что
получил прозвище «Красная
свинья». Из-за своей
большой массы автомобиль
имел проблемы с шинами,
равно как нуждался в частой
дозаправке. Однако в1971
году он выиграл 24 часа
Спа, а позже и Европейский
кузовной чемпионат (ETCC).