Проще новый привод купить чем заниматься ананизмом,ничего не съэкономишь поверь проверено на личном опыте,купил новый в сборе поставил и забыл,цена привода в сборе 3000т
Пыльники одинаковые,только привод есть на32 мм,и 22,23 а так все одинаково Но,правильно люди пишут,что если пыльник кончился,то привод то же. Я бы поменял целиком и не мудрил.
Недавно менял наружний пыльник левого шруса. Купленный мной пыльник за 300 рублей, механик сразу отверг сказав что, ставить его сложно , снимать привод, сливать масло, потом большая вероятность что масло будет течь, вобщем он сказал что поставит но только пыльник SKF, стоит 600рублей. Не снимая привода, особой технологией и ввиду качественной резины этой фирмы, натягивал его сначала на приспособление в виде конуса, потом с конуса на шрус, сделал, всё нормально вроде, надесь поездить. За работу заплатил 600 и сам пыльник 600.
Если ставить один пыльник, то придётся твой привод перебирать, а это тоже стоит денег. Поэтому лучше ставить привод в сборе. Дороже будет рублей на 300,зато гадать не нужно.
Без разницы. Меняй лучше сразу весь узел. И желательно оригинал. Хотя и аналогов нормальных тоже немало. Все же на подвеске лучше не экономить. Если не хочешь заново заморачиваться этой темой.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 18
Но,правильно люди пишут,что если пыльник кончился,то привод то же.
Я бы поменял целиком и не мудрил.
А сколько на нем накатал?
Купи и не мучайся.Это дешевле буде ,чем колхозить.