Предыдущая публикация

ГАЗ 3110

9 окт 2019предложила

Здравствуйте!

При разгоне машина дёргается и глохнет. Снял ,разобрали,почистили карбюратор,поменяли нижнюю часть. Ничего не помогло. Подскажите что ещё можно сделать. Газ 3110 402

Комментарии 13

максим соколов

нижнюю часть менять не нужно в ней может быть выробатка в топлевных каналах и будет переобогощение топливом и потеря тяги,оставте родную,прочистите жиклер холостого хода,винт качества выкрутите и проверьте уплотнительное кольцо,если все в норме проверьте ускорительный насос и распылитель,сделаете напишите если не поможет потом подскажу еще пару вещей.

9 окт 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Ксения Гурская (Сизова)

Автор

Спасибки

9 окт 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

максим соколов

и еще самое важное в карбюраторах это излишний подсос воздуха,когда на холостых оборотах работает нормально а именно при троганье с места и разгоне дергается и глохнет,это значит то что когда нажимаете на газ при нагрузке топливная смесь обедняется и мотор затягивает 90процентов воздуха и 10 топлива,а на воздухе машина ехать еще не умеет,ищите подсос воздуха в прокладках,в резинке ХХ,и между коллектором и карбюратором.

9 окт 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Ахмед Оздоев

Подачу теплого воздуха от коллектора стоит?какой карб?если к151может обмерзание блока хх,

9 окт 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Ксения Гурская (Сизова)

Автор

151 с коллектор стоит

9 окт 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Ксения Гурская (Сизова)

Автор

Автомеханик сказал,что все это он сделал и посоветовал купить новый карбюратор

9 окт 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

максим соколов

эти карбюраторы очень хорошие в работе,у них идет две болячки это подсос воздуха большинство от диформации нижней части она перегревается лечится с помощью обычной притирки поверхности и установки текстолитовой проставки между каллектором и карбюратором,затем может закоксоваться топливная магистраль переходной системы второй камеры,и на винтах качества и количества разбухают уплотнительные резиновые колечки,ну если не хотите оставить родной,тогда возьмите новый но они бывают с браком в переходных системах и плохо поддаются настройке,на какой нарветесь

9 окт 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Ахмед Оздоев

По электрике все нормально? Трамблёр, коммутатор?

9 окт 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

максим соколов

комутатор наврятли,потому что при отказе комутатора машина заводится но мотор будет ужасно дёргаться даже на холостых ну а если газу дать то он вообще чуть ли не вылетает из моторного отсека,это 100%карбюратор,а при неправельном угле зажигания на трамблёре машина заведется но не будет хх,а если и будет то не стабильный,и еще даже при нажатии на газ стоя на месте машина будет захлебываться а при отпускании работать.трамблер и само зажигание проверяю только при движении по трассе,разгоняются до 50кмч и резко давят газ в пол если машина не дернулас и не захлебнулась а ответила набором скорости трамлер и зажигание в идеале,а если набора скорости нет тогда можно настраивать трамблер

9 окт 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Сергей Очкаев

ответил Ахмеду

У нас было такое, чистили бензобак и трубку от бака к бензонасосу, меняли бензонасос, а оказалось в насос попала каято фигня и то сосёт то не сосёт на холостых работает а не тронишься, прочистили и всё, поехали.

9 окт 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

максим соколов

ответил Сергею

это тоже в полне возможно темболие с таким 'бензином'там не только бинзонасос забьется но и вся топливная магистраль

9 окт 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Сергей Очкаев

ответил максиму

магистраль чистили и бензобак и насос новый на что ещё думать? Хорошо насос разобрали а там каято сопелька бултыхается

9 окт 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

максим соколов

ответил Сергею

резиновая или селиконовая?

9 окт 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь

Следующая публикация