Привет всем счастливым обладателям Шеви-Нивы!

Моя колымага опять мозги трахает. 2005 года машина. Инжектор. Пробои в зажигании иногда начали появляться несколько месяцев назад, но было терпимо. Сейчас отказали 1 и 4 цилиндры. При том интересный момент - когда мотор прогреется до раб. температуры - 1 и 4 цилиндры хоть и хреново, но начинают работать (появляется искра). Свечи и провода в прядке - вчера проверил. Грешу на катушку заж-я. Какие соображения будут? Какое сопротивление должно быть на катушке и на каких контактах замерять? Спасибо за отклик!