т.е. ты на левом колесе поставил НОВЫЙ (толстый) тормозной диск,а на правом оставил СТАРЫЙ изношенный? И, у нас, если слесарь разбивает "боевую" деталь, то покупаем за его счёт..
И если тот слесарь не знает,что тормозные диски на передних колёсах должны иметь ОДИНАКОВУЮ толщину(т.е. меняются ПАРОЙ)., то зачем к таким ездишь ремонтироваться? Кувалдой стучать мог и сам БЕЗПЛАТНО.. И тогда купил бы ОБА новых диска.. Равиль, ЧИТАЙ РУКОВОДСТВО по ремонту и эксплуатации Нивы. да и в любом другом автомобиле - толщина дисков должна быть практически одинаковой.
А если износ дисков неравномерный - смотреть тормозную систему, суппорта, воздух в системе, вода в жидкости..
Да, диск может лопнуть - круто оттормозился и тут же словил лужу .. Но тогда ,если тормозной диск не разорвало сразу, то возникнут биения при торможении(трещина иль "повело". Но и в этом случае - тормозные диски меняют ПАРОЙ. Да ещё смаря какого качества те-та новые.. Если "кривые", то проточить к токарю прежде,чем ставить на машину.
если толщина правого диска ещё нормальная (не помню, но примерно 9 мм минимум - почитай в интернете иль в книжке о Ниве), то можно проточить твой новый левый тормозной диск по размеру толщины правого.. Но если правый сильно изношен (толщина меньше минимума) - то однозначно СРОЧНО купи второй диск и ставь, иначе к лету придётся снова покупать ОБА тормозных диска.. Перед установкой диска проверить на токарном станке на биения.. Всё.. я ушёл.. Удачи.. (не забудь, что не только устранить "косяк" от неправильной замены диска, но и проверить ПРЕДНАТЯГ подшипника ступицы )
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 46
Попробуй прокатиться,но остановись потом не нажимая на тормоз. Проверь так
И, у нас, если слесарь разбивает "боевую" деталь, то покупаем за его счёт..
И если тот слесарь не знает,что тормозные диски на передних колёсах должны иметь ОДИНАКОВУЮ толщину(т.е. меняются ПАРОЙ)., то зачем к таким ездишь ремонтироваться?
Кувалдой стучать мог и сам БЕЗПЛАТНО..
И тогда купил бы ОБА новых диска..
Равиль, ЧИТАЙ РУКОВОДСТВО по ремонту и эксплуатации Нивы.
да и в любом другом автомобиле - толщина дисков должна быть практически одинаковой.
А если износ дисков неравномерный - смотреть тормозную систему, суппорта, воздух в системе, вода в жидкости..
Всё пока..
Удачи в изучении теории..
И удачи в практическом применении полученных знаний..
Но тогда ,если тормозной диск не разорвало сразу, то возникнут биения при торможении(трещина иль "повело"
Но и в этом случае - тормозные диски меняют ПАРОЙ.
Да ещё смаря какого качества те-та новые..
Если "кривые", то проточить к токарю прежде,чем ставить на машину.
Но если правый сильно изношен (толщина меньше минимума) - то однозначно СРОЧНО купи второй диск и ставь, иначе к лету придётся снова покупать ОБА тормозных диска..
Перед установкой диска проверить на токарном станке на биения..
Всё.. я ушёл..
Удачи..
(не забудь, что не только устранить "косяк" от неправильной замены диска, но и проверить ПРЕДНАТЯГ подшипника ступицы )