В Белорецке все муниципалитеты, кроме Белорецка тупо огульно шаблонно,-под одну гребёнку, записаны «сельскими поселениями».

По определению, «сельское поселение,-это н/п, где трудоспособная часть населения занимается сельским хозяйством. При том они и члены их семей должны составлять не менее 85% населения этого н/п. Кроме сельских поселений выделяют посёлки: «рабочий», где основная часть трудоспособного населения трудится на предприятиях промышленности, (в т.ч. лесозаготовки и лесопереработки),транспорта, связи, здравохранении, образовании и сфере обслуживания.), «курортный», где основная часть трудоспособного населения работает в учереждениях санаторно-курортов и сфере обслуживания), « дачный», где основная часть населения нетрудоспособна, либо трудится вне пределов данного н/п, или даже вне пределов данного региона, («вахтовики»). Кроме этого в РФ появились посёлки-«наукограды», но в Белоречье таких нет. В Белоречье, по определению и сути «рабочими посёлками» являются: Инзер, Тирлян и 2 исторически единых бывшезаводских комплекса:_Авзян-Кага и Зигаза-Тукан. Комбинированным, промышленно-транспортным, курортным является комплекс Ассы-Зуяково. Часть жителей Ассов работает на ж/д предприятиях ст.Зуяково, а часть населения Зуяково работает в санатории «Ассы». Этот комплекс объединён географически (долина р Инзер), этнически, (инзер-катаи), исторически, (через них шёл древний путь, П.П.Бажовым названный «старой дорогой». Он шёл от Сибирского царства к Ногайской Орде. Этим путём шёл Кучум для захвата Сибирского трона. Этим путём к нему шла помощь для борьбы с Ермаком. Позже И.Твердышев имел по этому пути связь своих медных заводов с железным Катав-Ивановским. Летом 1919г этим путём от Зуяково на Катав-Ивановск ушла Волжская бригада корпуса Каппеля). В сумме Комплекс имеет больше 3,0 тыс населения и вполне может иметь статус ПГТ,( что позволит ему более стабильно развиваться и благоустраиваться).Статус ПГТ тем более важен, что Ассы-Зуяково отделены от Райцентра более 100км гор и лесов, а по ж/д и автотрассе изолированы от него Южно-Уральским заповедником и территорией ЗАТО "Межгорье". ПГТ-это залог соединения Ассов и Зуяково всесезонной автодорогой твёрдого покрытия по долине Инзера, вдоль ж/д Карламан-Инзер от Бриштамака, (ос.п.»96км») до Зуяково, (ст.Зуяково-83км). Это по существующим грунтовым дорогам и историческому пути Зуяково-Катав-Ивановск. Общий ПГТ позволит активно использовать для культурного туризма и отдыха пямятник природы-водопад атыш и карстовых пещер в его зоне, гору Бирьян, (921м н.у.м., чей северо-восточный склон к р. Лемеза имеет перепад в 600м и имеет даже большую толщину о более продолжительный снежный покров, чем Малый Ямантау в Ревети. Сама р.Лемеза после слияния с Бедярышем от Искушты до устья Атыша интересна для рафтинга. Только общее ПГТ способно сдвинуть с «0» вопрос возрождения автодороги твердого покрытия, (бывшей лесовозной магистрали), Искушта-Катав-Ивановск. Это даст приток ткристов, отдыхающих и пациентов санатория «Ассы» городов запада Челябинской области, напрямую Уфы и также всей России от ж/д станций Вязовая, Усть-Катав и Кропачёво. Тут есть электричка Уфа-Инзер, по которой от Уфы более, чем вдвое ближе, чем до Белорецка, (Тем более-Абзаково!). Тут на горнолыжке Ассов не нужны «снегообразователи», как в Абзаково. Наконец, Абзаково создавали для нужд Магнитогорска, но никак не Уфы. По особенностям рельефа и профиля ж/д Инзер-Белорецк, (где есть места с уклонами 19 промиль), комфортные составы, что ходили зимой по маршруту Уфа-Инзер-Белорецк, на участке от Инзера до Белорецка они показали свою слабость и опасность для пассажиров и срыва графика движения в целом. Важно и то, что после объединения администрация муниципалитета будет самофинансируема. Чего требуют ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления»» и последние задачи поставленные Президентом Правительству по сокращению чиновников гос и муниципальных органов, ликвидации неэффективных затрат бюджета. По ликвидации ошибок и перегибов в прежней внутренней политике. Тем более, когда эти перегибы очевидны и для их устранения не нужна «Цифровая революция»