Помогите понять причину.

Заводил машину в -20 автозапуском (берлинго 1.6)
Появились перебои в работе двигателя.
Пропала мощность. Как будто не работает свеча.(свечи все в порядке)
Загорелся чек.
Говорят что возможно фильтр воздушный или топливный.
Все менять или что-то другое?

Комментарии 7

Дмитрий Баркун

А на компе небось пишет: антиполлюшен фаульти? Тоже самое сегодня, минус 20, троение и чек. Заглушил, снова завел, работает ровно. Целый день проездил нормально. Сканер показывает ошибки p1336, p1337. Это "многочисленные пропуски зажигания в разных цилиндрах" и " пропуски зажигания в первом цилиндре" . Вроде как фильтры не причем. У Вас есть сканер?

3 янв 2016

Нет комментариев

Новые комментарии

Евгений Гончаров

Автор

Сканера нету.только стандартный бортовой компьютер.

3 янв 2016

, отредактировано

Нет комментариев

Новые комментарии

Евгений Гончаров

Автор

Вот и специалисты. Им только что-то поменять,бабло срубить.
Спасибо пойду к другу диагностику сделаю.
Вот вопрос: чек сам пропадет или надо сбрасывать?

3 янв 2016

Нет комментариев

Новые комментарии

Дмитрий Баркун

Сканер стоит ок. четырех баксов. Чек сам потухнет через пять нормальных запусков, если неисправность была временная, а из "мозгов" стерется через ,примерно, сорок нормальных запусков. Сканер купите, забавная штуковина, визит на диагностику стоит дороже.

9 янв 2016

Нет комментариев

Новые комментарии