На старом двигателе стоял семь двадцать штатный и в городе в 8.3 - 8.5 укладывался когда не баловался даже со второй позволял трогаться. Но в карбюраторе дело на самом деле большую роль играет муфта опережения зажигания
Стоило распилить пазы ограничивающие угол опережения и подобрать пружинки как она поехала на любой едва ли не самой бедной сиеси но я не стал жадничить ато так можно погубить мотор
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 43
А Солекс 21053 есть у кого,как он себя ведет?
солекс 8-ой стоит ----в р-не 9-10 л. кушает
Карбюратор огонь.
Разгон динамичнее.
Почаще фильтр топливный менять и всё
На старом двигателе стоял семь двадцать штатный и в городе в 8.3 - 8.5 укладывался когда не баловался даже со второй позволял трогаться. Но в карбюраторе дело на самом деле большую роль играет муфта опережения зажигания
Стоило распилить пазы ограничивающие угол опережения и подобрать пружинки как она поехала на любой едва ли не самой бедной сиеси но я не стал жадничить ато так можно погубить мотор
Ага как?
Родной отрегулированный
И правильно выставленное зажигание
да, и клапана