Ещё один #пример обслуживания задних тормозных механизмов на #MitsubishiOutlanderXL.

#Автомобиль #2011 года с пробегом 115 000 км приехал на плановое ТО.
В данном случае мы совместили замену масла с обслуживанием тормозов. Рекомендованный межсервисный #интервал 10 000 км или 1 год. Как правило, этого времени и пробега достаточно, чтобы направляющие суппортов не успели сильно скорродировать. Однако встречаются и автомобили, на которых ржавчина поражает #металл дисков и направляющих за 1 месяц парковки.
В большинстве случаев подвижная скоба заклинивает, и происходит неравномерный износ внутренней стороны диска и колодок.
Для обслуживания достаточно снять #суппорт с направляющих и с помощью наждачной бумаги удалить ржавчину. Перед сборкой штырь и отверстие обильно смазываются специальной высокотемпературной смазкой.
Интересно, а на вашем #OutlanderXL встречаются похожие проблемы с тормозными механизмами? Как часто вы их обслуживаете и каким образом?