Ремонт электрики мотоциклов, скутеров в Ростове

Основные характеристики моторезины
#электрик #электричество #мотоэлектрик #мото #скутер #проводка #ссср #Россия #автоэлектрик #электричество #Ростов #электрокар #электропроводка #услуги #зарядка #ява #Ростов #Урал #иж #днепр #восход #минск #паннония #мотороллер #карпаты #рига #мопед #верховина #делльта #карбюратор #генератор #фара #моторезина #мотокросс #отдых #пятница #ралли #автосервис #дорога #байкер #вторник #шоссе #драйв #кольца #клапана #коллектор #двигатель #мотор #мотоспорт #автозвук #эндуро #экипировка #шлем #резина #трасса #гонки #Stelsmoto #Honda #GYRO #Dio #Lead #Omaks #трицикл #запчасти #мотосервис #Orion #Yamaha #JOG #байкер #stels #колесо #Ирбис #мотолюбитель #чоппер #AngelsMotors #MotoGirl #GirlsMoto #BikersGirls #GirlBike #motorcycles #motorbike #moto #biker #мотодевочки #мотодевушки #мотоледи #мотоциклистка #РнД #RnD #Ростов_Дон #Ростов_на_Дону #Путин #беспечный_ездок #мотовольница #мотобуксировщик #мотопрогулки #мотоцыклы #мотосезона #мотомама #мотошиномонтаж #мотоэкскурсия #мотопомощь #мотобро #мотопраздник #мотопомпа #мотообувь #мотоперевозки #мотопраздникдлядетей #мотофристайлшоу #мотомонтаж_и_мотобалансировка #мотопарковка #мотоэвакуатор #Москва #М1А #Harley_Davidson #Хирург #IRBIS #лучшедома #ремонт_мото #ремонт_скутеров #ремонт_мотоциклов #ремонт_квадроциклов #ремонт_мопедов
Как и автомобильные шины, моторезина делиться: зимняя; летняя; всесезонная. Никогда не стоит использовать шины не по сезону. Летняя резина в зимний период затвердеет станет «каменной». Зимняя резина в летний сезон, становится слишком мягкой. В этих случаях не будет правильного сцепления с дорогой, что отразится и на комфорте, динамичности, а главное на безопасности и тормозных характеристиках мотоцикла (скутера). А также используя резину не по сезону, вы сокращаете срок ее эксплуатации.
Взвесив все "за" и "против", многие мотовладельцы решат, что лучший вариант всесезонная моторезина. Если вы неторопливо каждый день ездите от точки «А» до «В», то всесезонка ваш вариант. Но если вам неторопливое вождение не ваш вариант и вы любите погонять, то такой усредненный вам не подойдет. Рекомендуем вам иметь полный комплект летней и зимней резины.
Камерная и бескамерная моторезина
Плюсы и минусы камерных и бескамерных шин, шины с камерами имеют лучшую ремонтную пригодностью, а бескамерные шины имеют лучшие скоростные характеристики. Бескамерные шины могут устанавливаться только на колеса со ставными спицами или на легкосплавные колеса. Бескамерные шины не имеют внутреннего протектора, который обеспечивает надежное сцепление камеры с покрышкой.
Если производитель рекомендует вашему скутеру (мотоциклу) бескамерную покрышку, то придерживайте рекомендаций. Обода на таких скутерах, созданы специально для работы с бескамерными покрышками. При выбире камерной или бескамерной резины руководствуйтесь конструктивными особенностями вашего скутера, а не вашим желанием или другими причинами.
Рисунок протектора мотошины
По рисунку протектора резина подразделяется на вседорожную (универсальную) и городскую («стрит» или уличная). Вседорожная моторезина имеет большое кол-во разных «канавок» и «вырезов», которые позволяют обеспечить лучшее сцепление на грунтовых и щебневых дорогах. Если вы любитель рыбалку, охоты или просто любите погонять по бездорожью, то берите вседорожние покрышки. Минусы вседорожной резины это достаточно больший расход топлива в сравнении с городскими шинами, а также повышенный шум во время движения. Если же вы ездите по городу и только по асфальтовым дорогам, то вам лучше подойдут городские шины. Рисунок их протектора близок к «сликам», что позволяет обеспечить отличную скорость движения и хороший накат. Но есть одно но, качество отечественных дорог желает оставлять лучшего, и все же рекомендуем покупать вседорожние шины. Также рекомендуем покупать резину с большим кол-вом «канавок», так как они лучше отводят воду.
Радиальная и диагональная моторезина
По типом конструкции моторезину разделяют на радиальные ( маркировка буквой «R» ) и диагональные ( маркировка символом «-»). Радиального моторезина сделана так, что нити каркаса находятся в плоскостях и не пересекаются. Благодаря этому шины более жесткие, деформируются намного меньше, также в них внутреннее трение меньше, а следовательно, эти покрышки меньше нагреваются, а также расход топлива меньше при использовании этих шин. Но цена на такую моторезина выше чем на диагональную.
Диагональная резина конечно проще и подешевле. Нити каркаса в ней пересекаются под определенным углом, поэтому внутреннее трение и масса в диагональных шинах больше. Но отметим, диагональные шины живут дольше на некачественных дорогах.
Эксплуатация моторезины скутеров
Первое: не забывайте регулярно проверять давление в шинах. Очевидная вещь, но на практике, водители часто пренебрегают этой простой манипуляцией. Давление должно быть от 1.8 до 2.0 атмосфер.
Второе: не забывайте балансировать колесо после каждой «разбортировки». При не сбалансированном колесе тряска при езде увеличивается, а также живет такое колесо гораздо меньше.
Третье: не забывайте перед каждой поездкой осматривать шины на наличие различных повреждений. Не должно быть микротрещин и т.п. Высота протектора недолжна быть менее 0.8 мм.
Вызвать мото электрика в Ростове на Дону можно по телефонам 89081775067 и 241 92 67 http://rostovelectric.ru/ http://vk.com/elektrik89381019528 http://ok.ru/group/51833654542481 http://vk.com/stroikarus http://elektrik-rostov-do.wix.com/220-380 http://vk.com/gruzoperevozki_rostov_61 http://vk.com/parket_rostov_89064173503 https://vk.com/moto_rostov_na_donu https://www.instagram.com/motoelektrik_rnd/ https://vk.com/skuter_rostov https://ok.ru/group/54561223475345 https://yandex.ru/uslugi/profile/AlexSergeev-204022 https://vk.com/motovel http://89081775067.tt34.ru/ http://wikimapia.org/39762599/ru/