я считаю что надо главным образом смотреть мотор и коробку это самое дорогое,желательно не брать с механическим инжектором так как в зависимости от того как эксплуатировали он может быть ушатан.а его ремонт выльется в копеечку да и толковых мастеров по нему слишком мало!либо карб либо моно впрыск!ходовка на них стоит копейки,кузов оцинкованый и гнили практически неподвержен!если машина с ГУРом то смотреть состояние рейки и насоса,если кватро то обязательно смотреть состояние кардана а в часности подвесного подшипника!

а вообще машинка хорошая!в хорошем состоянии будет только радовать,несмотря на свой возраст!у меня уже вторая такая и на наши машины как то совсем нехочется!

незачто!

на сколько я знаю на В3 небыло электронного инжектора!он был на В4 зовут его АВК это 2 литра и Были еще 2,6 АВС и помойму 2,8 ААН