Новый трамвай в Москве - автономный "Львенок" на батарее

10 сентября в Москве запустили движение трамваев на новом участке (2 км) между Площадью 3-х вокзалов (м.Комсомольская) и бульварным кольцом (м.Чистые пруды).
Благо было где проложить пути, т.к. улицы Академика Сахарова и Маши Порываевой безумно широкие, а из-за небольшого дорожного трафика всегда казались пустыми. Этот участок трамвай проходит без подключения к контактной сети (ее там нет), рожки у вагона сложены.
Заряжаются трамваи пока едут от контактной сети. После этого они спокойно преодолевают путь в несколько километров на батареях. Т.е. эти 2 км новых путей без контактной сети трамвай едет как электробус, на своих батареях.
На новом маршруте номер 90, идущим от м.Сокольники до Павелецкого вокзала (м.Павелецкая) мимо м.Комсомольская, м.Чистые пруды и м.Новокузнецкая и станций МЦД 2, 3 и 4, выпустили новый вагон серии "Львенок". Этакий гибрид - усеченная версия "Витязя", но без секций с гармошкой.
В укороченном варианте вагона, к сожалению, большинство мест на подъеме, надо запрыгивать, низких силений совсем мало, комфортных одиночных у двери, вообще одно. Пожилым пассажирам, с багажом или ограниченных в движении проблемно пристроиться и сразу занять места.
Удобство маршрута, проложенного через центр города, дополняется бонусом приятного вида из окна - красивая архитектура исторического центра столицы. Эдакий новый взгляд на уже знакомые локации.
Время поездки 20-30 минут. На Павелецком вокзале всех высаживают, где вагон разворачивается непонятно.
Но, на Павелецкую вагон приходит пустой, и желающих прокатиться почти нет. В Сокольниках уже все лучшие места заняты, на Чистых прудах вообще не пробиться.
Для справки:
1. Новый трамвайный маршрут - первая линия бесконтактной сети.
2. Маршрут получил номер 90 не случайно, в 2025 году московскому метро исполнилось 90 лет.
3. Новый маршрут связывает сразу 4 главных вокзала столицы: Ярославский, Ленинградский, Казанский и Павелецкий.
4. Вдоль маршрута оборудовали 20 новых остановок и 18 приподнятых платформ.