Гендиректор НПОА Михаил Изюмов рассказал, что новый главный блок системы в 4 раза компактнее и легче блока для РН «Союз-2». Применение быстродействующей производительной бортовой вычислительной машины позволит оптимизировать связь между ракетой и наземным пусковым оборудованием. Возможности бортовой вычислительной машины обеспечат развертывание всех режимов испытаний непосредственно на борту, а не на наземном оборудовании.

Также для «Союза-5» разработана и изготавливается система аварийной защиты двигателей для первой и второй ступеней, которая позволит циклично с длительностью в несколько миллисекунд оценивать состояние двигателя по параметрам его работы.

Контроль поможет выявить возможную аварийную ситуацию, предотвратить ее дальнейшее развитие и своевременно выдать команду на выключение двигателя. В случае возникновения нештатной ситуации на двигателе первой ступени она позволит сохранить ракету и стартовый комплекс, а на участке полета второй ступени, если будет возможность продолжать полет на одном из блоков двигателя, отключит 2 камеры аварийного блока, а 2 камеры второго блока будут работать. Такая схема впервые будет применяться на отечественных ракетах.

Денису Мантурову также представили возможности НПО автоматики по изготовлению приборов для беспилотной сельскохозяйственной техники, оборудования для нефтегазодобывающей отрасли, а также сенсоров и датчиков.