Всем своим поведением напоминают того мелкого шакала, который прятался за спиной тигра. Питался объедками, пятился и поддакивал. Всё, как у Киплинга. При всём этом отчаянно трусят, боятся, что их очередь – следующая.

Но пока не прилетело, пытаются честно отработать вложенные евроденьги и указания США по помощи (сами знаете, какой стране). Но Польша в своём абсурде перевыполнила задание и сумела навредить самой себе больше, чем грозному соседу в нашем лице. Запретила транзит через свои границы нашим грузовикам.

Совершенно не взяв в расчёт тот факт, что и ей приходится ездить через Россию. Что у нее есть партнёры в Казахстане, Армении и других государствах, с которыми она много лет успешно торговала через нас. Теперь лёгкая жизнь закончилась по её собственной инициативе.

Нет больше условий для заправки дешёвым топливом, а на границе, чтобы дальше везти свои грузы, приходится нанимать российские фуры. Тем самым еще и зарабатывать нашим транспортным компаниям даёт. Так и хочется отблагодарить.

Дальше – интереснее.

Недавно произошла занятная встреча. В небе. Над акваторией моря, которое Чёрное. Ни на одной карте мира нет данных, на которых Польше принадлежала бы береговая линия. А тут – добрый вечер, какая встреча!

Из доклада пилотов польского борта с забавным названием Турболёт. Почти как пипелац для тех, кто помнит… Так вот, читаем:

«Во время патрулирования границ нашему экипажу удалось избежать прямого столкновения с военным истребителем вооружённых сил РФ. Своими действиями он создавал зону повышенной турбулентности в нашем воздушном коридоре, мешая нашему патрулированию.

Российский СУ приближался максимально близко, расстояние составляло до пяти метров. Но благодаря высокой квалификации нашего состава, столкновения удалось избежать и борт смог приземлиться».

Комедия положений

«Мы патрулировали свои границы – чего? Может вам ещё ключи от дома дать и показать где деньги лежат? Обнаглели вам не кажется?»
Без смеха такую сводку читать нельзя. Что ни слово, то шедевр. Какие, простите, границы они патрулировали? Наши? Так мы, вроде, не просили. Сами справляемся. И доказали это.

После того как мы пообщались в воздухе, показали, что на каждого желающего разведать что и как у нас найдётся борт, который поможет найти верную дорогу обратно. Мы до последнего пытаемся оставаться вежливыми людьми. Могли бы и сбить.

Наш президент так и сказал, что шутки имеют свойство заканчиваться. С той стороны послышались робкие реплики о том, что пилоты заблудились, свернули не в тот переулок, указатели перепутали, карту вверх ногами держали и прочее.

Остаётся надеяться, что Польская сторона оценит широкий жест наших пилотов. Которые тоже умеют совершать ошибки, могли и чуть ближе подлететь, с пути сбить или просто…сбить. Мы-то как раз в своём праве. На своей территории. Да и море – наше.
Лечить испуг и заикание…

После того как испуг прошёл, решила польская сторона пойти привычным для альянса путём: обвинить нас в провокации. И это стало очередным поводом для смеха наших пилотов:

«Мы готовили провокацию? То есть, мы заранее знали маршрут разведчика? Высший пилотаж. На польской «элке» 5 человек экипаж? Чем заняты трое - сидят на скамейке запасных?

Проще запасной самолёт на прицепе за собой тогда возить. Похоже элка непростая была. А теперь - вишенка. «Элка» летит со скоростью 100(сто)метров в секунду, сушка как минимум 250. Как надо рассчитать сдвиги потоков воздуха, попадание в спутный след и иные параметры, чтобы пройти в 5 (пяти!!!) метрах и не задеть ничего?

При таких условиях на догоне скорость 540 км/ч при полёте на встречном курсе-1260 км/ч. От такого сближения польский экипаж по прилёту уже уволились бы и остаток жизни провели бы в посте и молитвах».

Нашим пилотам бесконечное уважение, они настоящие ассы воздуха. А всем желающим выйти на патрулирование чужих границ с глубоким проникновением хочется напомнить слова нашего Верховного о том, что шутки закончились.

История в деталях