Пост армирования металлоформ. Ведется армирование формы пустотной плиты — укладка стержней, каркасов, сеток В этом большая заслуга начальника производственно-технического отдела СУ № 4 Н.П. Стрельникова, инженеров А.А. Федюнина и Г.И. Кобеца. В 1945 году, вскоре после Победы, решением руководства треста «Уралтяжстрой» на базе подсобных предприятий по добыче и переработке местных материалов был образован комбинат производственных предприятий (КПП). Принято считать, что история Северского завода железобетонных изделий «начиналась с комбината производственных предприятий, который ввели в строй в 1945 году». Все попытки найти подтверждение строительству и вводу в строй КПП в 1945 году не увенчались успехом. Такой комбинат не строили и не вводили в строй, хотя, действительно, КПП был образован волевым решением в 1945 году за счет объединения подсобных предприятий СУ № 4 треста «Уралтяжстрой», находящихся на территории Полевского района. Следовательно, являясь правопреемником КПП, Северский завод железобетонных изделий с полным основанием имеет право вести отсчет с августа 1941 года. Тем более что многие работники СУ № 4 были переведены сначала в КПП, а затем из комбината на Северский завод ЖБИ. Мощности по производству строительных материалов продолжали действовать пока без обновления, и лишь в 1948 году началось строительство нового бетонного завода с расчетом ввода его в эксплуатацию в первом квартале 1949 года. Особый интерес представляют объемы материалов, выпущенных комбинатом производственных предприятий в 1948 году. Возможно, эти цифры пригодятся кому-то в будущем для сравнения: шлакоблока — 975 тысяч штук, бутового камня — 22 900 кубометров, щебня — 7000 кубометров, пилолеса — 10 100 кубометров, сборного железобетона — 900 кубометров, извести — 750 тонн, оконных переплетов — 7100 квадратных метров, дверей — 3890 квадратных метров, бетона — 11 900 кубометров, раствора — 7000 кубометров, металлоконструкций — 500 тонн, шлака котельного — 40 000 кубометров. Котельный шлак использовался как утеплитель в промышленном и гражданском строительстве. В 1950 году при заводе шлакоблоков организовали цех сборного железобетона. Здесь стали изготавливать плиты для гражданского и сельскохозяйственного строительства, выпускать крупные бетонные блоки для устройства фундаментов и цокольной части зданий, перемычки для оконных и дверных проемов, коробчатые и карнизные плиты, плиты для лестничных площадок жилых домов. В этом же году окончено строительство нового корпуса деревообрабатывающего комбината с двумя мощными пилорамами, за счет внедрения малой механизации на ДОКе значительно выросла производительность, улучшены условия труда. В 1958 году начато строительство цеха крупных стеновых блоков, и через два года новый вид продукции поступил в распоряжение строителей, что значительно ускорило ввод в действие сдаточных объектов. Комплекс производственных предприятий в 1960 году получил новое наименование — Северский завод железобетонных изделий. Времени на замену изношенного оборудования, на модернизацию и расширение производства практически нет. Не хватает и средств для развития — приходится учитывать каждый рубль. Одновременно с наращиванием мощностей и освоением новых видов продукции ведутся работы по строительству коммуникационных сетей, реконструкции железнодорожных путей, обновлению автомобильного и ремонтного парка машин, грузоподъемных механизмов. Нужны специалисты, способные управлять производственным процессом, и они есть. На заводе выросли знающие свое дело рабочие, бригадиры, мастера, начальники служб и отделов. Среди первых руководителей комбината производственных предприятий, а затем Северского завода железобетонных изделий был П.Д. Новиченко. В годы Великой Отечественной войны трудармеец Петр Дмитриевич Новиченко работал монтажником на реконструкции Северского металлургического завода и связал свою судьбу с Уралом «на всю оставшуюся жизнь». Изучая архивные материалы, узнаем, что П.Д. Новиченко в годы войны выполнял норму выработки на 150-200 процентов. За самоотверженный труд на строительстве объектов оборонной промышленности был награжден орденом Красной Звезды.

На участке по производству гибких плит Надо сказать, что боевыми орденами в военное время «лица гражданского состава» награждались за особые заслуги в укреплении обороноспособности страны. Правда, о боевой награде забывали и Новиченко, и его товарищи-трудармейцы, ставшие командирами строительного производства, когда на объекты требовался бетон и раствор, необходимые на стройке так же, как боеприпасы на передовой. Тем временем, с ростом строительно-монтажных работ на рубеже семидесятых годов положение с обеспеченностью строительными материалами на объектах города Полевского становится критическим. Начиная с 1946 года, производственная база обеспечивала программу строительно-монтажных работ на сумму от двух до трех миллионов рублей в год. К началу 1961 года программа выросла в сопоставимых ценах до пяти с половиной миллионов рублей. И впервые СУ № 4 не выполнило годовой план по генеральному подряду и по отдельным заказам. Причины срыва — недостаток металлопроката, цемента, круглого леса, товарного бетона и сборного железобетона. Северский завод железобетонных изделий в это время не ругал разве только ленивый. А коллектив завода продолжал работать. И трудно представить, каковы были бы результаты, если бы в 1960 году не вступил в строй действующих цех крупных стеновых блоков. Говорят, факты — упрямая вещь, вот ещё несколько цифр из годового отчета Северского СУ № 4 за 1961 год: по сравнению с 1960 годом темпы строительно-монтажных работ возросли на 54 процента, построено жилья — 10 242 квадратных метра (рост 88 процентов)... Работавшему в то время директором завода железобетонных изделий С.П. Саконцеву теперь было чем отвечать на еще не смолкавшую критику. Завод железобетонных изделий не зря называют испытательным полигоном внедрения современных технологий, передовых методов труда, освоения производства новых видов строительных материалов. Так было всегда, независимо от ведомственной принадлежности — «Уралтяжстрой», «Главсредуралстрой», «Стройдеталь-70»...

Бригада Л.Л. Коммунаровой цеха сборного железобетона Например, зимой 1954 на строительстве фундаментов в Полевском впервые в СССР применен холодный бетон, твердеющий при низких температурах. Он был изготовлен по технологии, предложенной доктором технических наук профессором С.А. Смирновым. На Северском заводе ЖБИ выпускали уникальные изделия — двадцатичетырехметровые фермы, восемнадцатиметровые панели, девятиметровые перекрытия многопустотного настила, комплексные плиты покрытий размером 3х6 метров. Предприятие продолжает совершенствовать технологию, осваивает новые изделия, изготавливает конструкции по индивидуальным заказам. В 1962 году построен и принят в эксплуатацию бетоносмесительный цех. Завод железобетонных изделий с начала шестидесятых и до конца девяностых годов обеспечивает своей продукцией трест «Северскстрой» и другие организации, ведущие строительство в городе Полевском, в Свердловской области. Шестидесятые и семидесятые годы стали очередным испытанием на зрелость для коллектива завода ЖБИ. В этот период продолжается активная работа по реконструкции Северского металлургического завода, ставшего трубным, — один за другим в строй вступают три крупных трубных цеха. В это время утверждена государственная программа жилищного строительства. Для возведения объектов народнохозяйственного назначения требуется много строительных материалов, материалов разных, с высокими техническими характеристиками. Северский завод ЖБИ успешно справляется с этой задачей. Сданы в эксплуатацию растворо-бетонный цех, цехи сборного железобетона и фенольного утеплителя для плит покрытия, значительно расширен деревообрабатывающий цех. Растут объемы производства крупных стеновых блоков, бетона и раствора. В 1979 году вошел в эксплуатацию цех изготовления плит безопалубочного формования по технологии немецкой фирмы «МАХ ВОТ», что позволило значительно увеличить объем производства. Строительные детали и железобетонные конструкции Северского завода ЖБИ известны во многих городах Свердловской области и других населенных пунктах России и использовались в разное время на строительстве объектов Северского трубного и Полевского криолитового заводов, Сысертского и Богдановического заводов фарфоро-фаянсовых изделий, широкополочного стана Нижнетагильского металлургического комбината. По индивидуальным проектам были изготовлены балки и перекрытия Свердловского (Екатеринбургского) метрополитена, Свердловского государственного академического театра оперы и балета, торговых центров в Первоуральске и Пышме. Это был период, когда все требовали строительных материалов, но никто не давал времени на замену изношенного оборудования, модернизацию и ввод новых мощностей, на освоение новых видов продукции. Перестраивались на ходу, не имея, порой, возможности на создание элементарных удобств для работающих. Главное — дать как можно больше строительных материалов. Однажды меня упрекнули за то, что рассказал, в каких трудных условиях приходилось выполнять заказы строителей даже в шестидесятые — семидесятые годы, не говоря уже о сороковых. Сегодня, возможно, кто-то забыл, а кто-то и не знает, как на продуваемом всеми ветрами участке, так называемом полигоне, люди трудились в зимние холода.

Бригада И.Е. Новоселова цеха сборного железобетона Путь до современного уровня механизации и автоматизации производственных процессов, который в настоящее время можно видеть на Северском заводе железобетонных изделий, был нелегким и неблизким. Забывать об этом не следует, а начинался этот путь в августе 1941 года. В 1976 году на строительстве первой очереди комплекса трубопрокатного цеха № 1 Северский завод ЖБИ достиг рекордного производства бетона — 126 тысяч кубометров и раствора — 23 тысячи кубометров за год. Завод работал круглосуточно. Время требовало освоения новых технологий. В 2002 году на заводе ЖБИ смонтировали и ввели в эксплуатацию испанскую механизированную линию «ТЕNSУ-LAND» для производства плит перекрытий методом безопалубочного формования. Через два года для цеха крупных блоков приобрели линию «Рифей-Универсал» и стали выпускать стеновые блоки и тротуарную плитку различной формы и цвета, а еще через два года — линию по производству колонн и ригелей для каркасно-монолитного домостроения. Большим спросом пользуется продукция Северского завода железобетонных изделий на строительстве объектов социального и культурно-бытового назначения — детских садов и жилых домов, школ и оздоровительных комплексов. В соответствии с государственным национальным проектом «Доступное жилье» завод выпускает и «утепленные» блоки с низкой теплопроводностью для комплектации жилья в районах Крайнего Севера. Перечислять все виды продукции Северского завода железобетонных изделий, а их более трехсот наименований, нет смысла. Но рассказать вкратце о том, каким стал завод к середине первого десятилетия XXI века, необходимо. Внимательный читатель уже получил общее представление о том, какие материалы, в каком объеме и в каких условиях изготавливались, например, начиная с 1941 и по 1965 год. А что же стало через полвека?

В четвертом пролете цеха сборного железобетона идет формирование бетонной полосы Сравнить важно совсем не из желания противопоставить результаты труда разных поколений в разное время. Наоборот! Только преемственность опыта может помочь в достижении желаемых результатов. В первую очередь давайте побываем на одном из главных участков, обеспечивающем изготовление сборного железобетона, — бетоносмесительном. Это комплекс, состоящий из трех секций, оснащенных пятью бетономешалками. Первая обеспечивает бетонной смесью цех по изготовлению сборного железобетона, вторая выдает сухую смесь в передвижные смесители, третья секция обеспечивает бетонной смесью полигон, цех крупных блоков и сторонних потребителей. Инертные материалы подаются транспортером сначала в дозаторы, потом в бетономешалки, куда пневмонасосом нагнетается вяжущий компонент — цемент. Дозирование материалов контролируется компьютером. Завод имеет крытые склады щебня и песка, четыре емких банки для хранения цемента. Производство сборного железобетона немыслимо 6ез арматурных изделий — каркасов, петель, закладных деталей, производство которых организовано в цехе сборного железобетона. Здесь установлены гидравлические пресс-ножницы для резки металла, правильно-отрезные станки, стыкосварочные машины, станки точечной сварки, машины для сварки широких сеток и каркасов. Наиболее крупный по занимаемой площади и размерам выпускаемой продукции — цех сборного железобетона. Он состоит из пяти пролетов, каждый из которых имеет определенное назначение. В первом, например, изготавливают ребристые плиты покрытий размером 3х6 метров, дорожные плиты и при- грузы-утяжелители, плиты покрытий размером 3Х12 метров. Во втором в основном выпускают пустотные плиты перекрытий длиной от 2,4 до 8,8 метра и шириной 1,2-1,5 метра в стандартной опалубке. Здесь же находится участок производства отдельных видов внутренних блоков. В третьем пролете производят колонны, ригели, сваи для каркасно-монолитного домостроения. Четвертый пролет уникальный, здесь изготавливают плиты перекрытий пустотного настила по технологии испанской фирмы «TENSYLAND». На восьми металлических стендах с помощью формующей машины можно вести непрерывную укладку бетонной полосы длиной 105 метров и шириной 1,2 метра. Транспортерной лентой смесь подается от бетоносмесительного узла в бетонораздаточный бункер, затем мостовым краном бункер доставляется к комбайну и загружается в него. Бетонная полоса по всей длине армируется высокопрочной проволокой, и весь бетонный массив подвергается термообработке способом электропрогрева. Упрочненный, он разрезается пилой с алмазным диском на плиты длиной от 2,4 до 9 метров. В пятом пролете изготавливается арматура — сетки и каркасы для производства железобетона. Современный способ непрерывного безопалубочного формования на Северском заводе железобетонных изделий получил высокую оценку специалистов. Губернатор Свердловской области, заслуженный строитель России Э.Э. Россель во время посещения завода отметил: «Пуск испанской линии на Северском заводе ЖБИ позволяет производить четвертую часть плит, необходимых для капитального строительства на территории Свердловской области». Цех крупных блоков оснащен собственным бетонным узлом, арматурным отделением и двумя формовочными пролетами и предназначен для выпуска изделий из шлакозолобетона — крупных стеновых блоков универсальной номенклатуры, мелкоштучных изделий (шлакоблоков), лестничных маршей и площадок, бордюрного камня, перемычек для кирпичного домостроения. Крупные блоки утепляются вкладышами из пенополистирола и могут применяться в любых регионах, в том числе и на Крайнем Севере. На высокопроизводительной немецкой установке «Рифей-универсал» выпускаются тротуарная плитка разных цветов, стеновые, перегородочные и бордюрные камни. Особым спросом пользуются колодцы кабельной связи из двух половин, укомплектованных опорными кольцами и металлической фурнитурой. Колодцы удобны в доставке и сборке, долговечны в эксплуатации. С каждым годом растет спрос на изделия для строительства много- и малоэтажных домов 81-й серии, детали к которым цех выпускает в полном комплекте — от фундамента до крыши. Многолетней успешной деятельности коллектива способствует, как минимум, пять главных составляющих: отличное качество исходного материала, прекрасное состояние технологического оборудования, безукоризненный контроль всего производственного процесса и люди — мастера своего дела, способные решать сложнейшие организационные, технические и производственные задачи. Весомый вклад в развитие структуры и культуры производства, технологии, в расширение сортамента выпускаемой продукции, повышение ее качества внес генеральный директор завода железобетонных изделий Николай Петрович Асабин, возглавлявший Северский завод железобетонных изделий два десятилетия. Отлаженное производство, квалифицированные кадры, широкий сортамент и высокий уровень качества позволяют коллективу завода оперативно и в срок выполнять индивидуальные заказы потребителей.

Генеральный директор Северского завода ЖБИ В.Я.Рейтер в Мадриде после церемонии вручения Международного приза «За развитие строительных технологий» Развитие производства — это постоянный творческий поиск. А это значит, что внедрение современных технологий выпуска строительных материалов, снижение себе стоимости продукции и повышение эффективности производства должны осуществляться наряду с одновременным улучшением условий труда, жизни и быта работающих, обеспечением стабильной и достойной заработной платы, возможности безбедно содержать семью и воспитывать детей, обеспечением достойной старости. На предприятии достаточно высокий уровень механизации труда, хорошая освещенность рабочих мест, добротная спецодежда, бытовые помещения, душевые комнаты, просторная и светлая столовая с большим выбором обеденных блюд и, что очень важно, с 50-процентной скидкой на оплату за питание. Забота о здоровье сотрудников проявляется и в том, что кроме государственной страховой медицины, заводчане имеют возможность получить необходимую помощь у специалистов областных клиник. Примечательно, что курортно-санаторные путевки завод стал приобретать и для детей сотрудников. Не забывают здесь и ветеранов — им оказывают ежегодную материальную помощь. Это всего лишь частичка биографии славного рабочего коллектива. Нет, пожалуй, нельзя не сказать еще о таких важнейших направлениях его деятельности, как забота о молодежи — будущем завода и города, благотворительность. Коллектив завода шефствует над школой № 8 в южной части города, над детским домом № 2 в северной. Оказывает помощь Петро-Павловскому храму, Центру культуры и досуга, музыкальной школе № 1 и школе искусств, обществу инвалидов в городе Полевском, госпиталю ветеранов войны в Екатеринбурге... Дипломов, почетных грамот, благодарственных писем, наград и сувениров коллектив завода ЖБИ имеет множество. В их числе дипломы Правительства Свердловской области (2003 и 2004 годы), Почетная грамота Территориального управления Госстроя России в Уральском федеральном округе (2004. год), Международный приз «За развитие строительных технологий» (2004 год) и другие. Коллектив завода ЖБИ крепкий и достаточно стабильный. Свой профессиональный праздник, День строителя, в 2008 году встречали проработавшие на Северском заводе ЖБИ по 40 лет и более транспортерщик Анна Петровна Жиганова, контролер бетонных и железобетонных изделий и конструкций Лидия Михайловна Казанцева, лаборант по физико-механическим испытаниям Татьяна Михайловна Фахразиева, мастер арматурного отделения Раиса Ивановна Береснева, главный экономист завода Клавдия Степановна Липская. По 30 -35 лет трудовой стаж у машиниста крана Ольги Александровны Пятковой, технолога цеха крупных блоков Елены Ивановны Новгородовой, инженера по организации и нормированию труда Натальи Николаевны Асабиной, электросварщика ручной сварки Татьяны Николаевны Токаревой, слесаря-ремонтника Анатолия Яковлевича Германа, сварщика арматурных сеток и каркасов Любови Гурьевны Коммунаровой... И список этот можно еще продолжать, большинство в нем — женщины. По информации Евгения Михайловича Кожевникова «Город на память»