Водители отказываются от люксовых китайских автомобилей

https://globalmsk.ru/news/id/75860 Отечественные водители начали продавать люксовые транспортные средства, произведенные в Китае.

По словам аналитиков, с лета прошлого года количество объявлений о продаже таких машин выросло практически в три раза, а возраст преимущественной части моделей не превышает двух лет.
Сильнее всего выросло количество желающих перепродать транспортные средства бренда Lixiang – в четыре раза. На втором месте данного рейтинга оказались владельцы машин Tank – предложения о продаже увеличились в три раза. Замыкает тройку лидеров китайский бренд Zeekr. По словам специалистов, именно из-за этой тенденции в России фиксируется существенное увеличение сделок по покупке премиальных автомобилей, выпущенных в Китае, на вторичном рынке. К примеру, с января по июль текущего года в стране было продано 3038 подержанных машин бренда Lixiang, что на 86% больше, чем в прошлом году.
Представители компании "Авилон" убеждены, что возникновение данной тенденции связано с тем, что в 2022 и 2023 годах россияне активно покупали люксовые транспортные средства из Китая. Средний срок эксплуатации таких автомобилей одним владельцем не превышает трех лет. За это время машины получают весьма неплохой пробег, а владельцы хотят выбрать новое транспортное средство.
Другие эксперты отмечают, что продажу люксовых китайских автомобилей можно объяснить эффектом «низкой базы». Всего пару лет назад найти такие транспортные средства с пробегом было крайне сложно. При этом производители добавили разнообразия в самый дорогой сегмент, из-за чего владельцы меняют одного «китайца» на другого. Поэтому трехкратное увеличение предложения на вторичном рынке за прошедший год – это следствие активных продаж новых машин премиальных марок Поднебесной.
На данный момент в России есть достаточно большое количество так называемых «отказников». Речь идет о водителях, которые раньше ездили на европейских или японских транспортных средствах премиального сегмента. Но после их ухода с отечественного рынка не осталось ничего, кроме как попробовать китайские машины. Автомобилисты поняли, что транспортные средства из Поднебесной не дотягивают до привычного уровня комфорта и качества. Но далеко не каждый признается, что действительно ошибся с выбором при покупке автомобиля. Однако определенная часть таких продавцов все же есть в объявлениях.
Эксперты отметили, что электромобили и гибриды не оправдали ожиданий россиян. Дело в том, что их эксплуатация весьма специфична и требует другого подхода, который значительно отличается от привычного. Вот только люди, приобретающие подобные транспортные средства, зачастую просто не готовы к смене своих привычек, а проявляется это чаще всего на практике. Гибридные модели демонстрируют очень хороший разгон, но только при полностью заряженной батарее. Если заряд снижается, то их динамика и другие характеристики тоже уменьшаются, что вызывает недовольство у многих отечественных автомобилистов.
Поэтому довольно часто на дорогах встречается ситуация, когда премиальный китайский автомобиль уступает в динамике «Фокусам» и «Солярисам», что довольно сильно бьет по самолюбию владельцев транспортных средств из Поднебесной.
#вторичныйрынок
#премиальныеавтомобили
#китайскиемашины