При выборе литого, кованого или штампованного диска для своего автомобиля можно столкнутся с большим количеством терминов, которые зачастую способны отпугнуть даже самых бесстрашных автомобилистов.

Давайте вместе разберемся в этой теме.
⠀
С чего начать? Основной параметр диска, как и шины — это диаметр, его также называют посадочным или монтажным. По сути это размер диска. Так, например, диски с маркировкой R16 имеют диаметр 16 дюймов. Рекомендуется выбирать посадочный диаметр в соответствии с рекомендациями производителя.
⠀
РСD, она же «разболтовка» — еще один важный параметр. Этот параметр указывает на количество крепежных болтов и на диаметр окружности, на которой они расположены.
⠀
В маркировке дисков можно встретить букву J — она отвечает за его ширину. Производитель автомобиля также, как правило, указывает рекомендуемое значение, от которого лучше не отступать.
⠀
ET или так называемый вылет указывает на положение диска в колесной арке. Вылет может быть нулевым, положительным и отрицательным. С вылетом лучше не экспериментировать, ведь если выбрать неправильный параметр ET, то вполне можно ускорить износ подвески и ступичных подшипников.
⠀
D или DIA — диаметр посадочного отверстия. Здесь все просто — это размер ступицы, на которую будет устанавливаться диск. Если ступица больше, чем DIA, диск попросту не получится установить, если же DIA больше, чем ступица, потребуется дополнительная установка центровочных колец.
⠀
Мы перечислили основные параметры диска, чтобы вам легче было подобрать комплект для своего автомобиля. Заходите на gisauto.ru и выбирайте!
⠀
#гисавто #gisauto #авто #auto #диски #литье #штамповка #вылет #диаметр #шины