В Караганде смогли сохранить это наследие.

Активнее всех за судьбу ДЖД тогда боролись двое:Павел Шумкин,карагандский активист и общественный деятель, и прикованный к инвалидному креслу меценат Нияз Сундиталиев,пожертвовавший больным детям 5 млн.тн.,собранных на собственную операцию.
Активист встречался с чиновниками,убеждал их выделить средства на восстановление узкоколейки,проводил социальные опросы среди горожан и собирал подписи.
Нияз Сундиталиев действовал иначе.Он активно привлекал к проблеме карагандинцев через соц сети.Ему удалось собрать небольшую группу добровольцев, которая согласилась выйти на субботник и очистить пути от мусора,обрезать ветки,мешающие проезду тепловоза и даже разукрасить вагоны персонажами из мультфильмов.
Бился за сохранность узкоколейки и бессменный начальник ДЖД Караганды Виктор Луценко. Он охранял аттракцион от вандалы ночами,а днем своими силами ремонтировал подвижной состав и менял прогнившие рельсы.
Онтоде убеждал власти в том,что закрыть аттракцион из-за нерентабельности-нечестно.
В итоге на ремонт и содержание аттракцион весной 2016г.из городского бюджета выделили 4млн.тн.
Дорога снова заработала.В планах у властей развивать этот аттракцион.