Катушки зажигания: практические советы

Как и многие другие детали автомобиля, катушки зажигания подвержены определенному износу. Их срок службы, как правило, составляет 60.000 – 80.000 км, однако, целый ряд факторов может привести к более раннему выходу катушек зажигания из строя. Перед заменой катушки зажигания необходимо проверить данные факторы.
💥Внутреннее короткое замыкание ведет к перегреву
При старении катушки зажигания возрастает риск перегрева в результате внутреннего короткого замыкания. Изношенные свечи зажигания также могут этому способствовать. Они требуют более высокого напряжения зажигания, тем самым усиливая нагрузку на катуш
ку зажигания.
💥 Дефектная подача напряжения
Если повреждены провода или уменьшается мощность аккумулятора, это приводит к недостаточной подаче напряжения и более продолжительному времени загрузки катушки зажигания. Из-за этого может быть повреждено распределительное устройство или последняя ступень в блоке управления – что, в конечном итоге, может привес
ти к неисправностям катушки зажигания.
💥 Механические повреждения
Катушки зажигания могут быть повреждены грызунами. Другим примером механического повреждения являются повреждения изоляции, вызванные попаданием масла, например, при негерметичности уплотнений клапанов.
💥 Неисправный контакт
Если поврежден корпус катушки зажигания и влажность попадает в область первичной и вторичной обмоток, это может вызвать переходное сопротивление. Данная ошибка может возникать при дефектной конструкции форсунок омывателя, при сильном дожде или при мойке двигателя. Зимой причиной также может стать антискользящий реагент для улиц.
💥 Термические проблемы
Особенно индивидуальные катушки зажигания подвержены сильному воздействию экстремальных температур.
По этой причине также сокращается срок службы катушек зажигания.
💥 Вибрация
В первую очередь индивидуальные катушки зажигания вследствие высоких вибраций в подкапотном пространстве подвержены поломке.
💪 💪 💪 Сеть АвтоТехЦентров Gaz-on р
екомендует следить за системой зажигания, чтобы ваш железный конь всегда был в технически исправном состоянии.