1992 BMW Columbus by ItalDesign

Columbus создавался к 500-летию открытия Колумбом американского континента. Огромный автомобиль длиной шесть метров с полным комфортом вмещал 7 человек и при этом мог разгоняться до 230 км/ч.
Мало того, что он был оснащён незабвенным М70 5 литров V12, так это ещё и среднемоторный супер-минивэн плюс полный привод.
Водитель и передний пассажир сидели над двигателем VI2, который был расположен поперечно, на последнем фото можно это увидеть.
Поэтому их отсек располагался выше пассажирского салона - машина напоминала "Боинг-747", фюзеляж которого отличается выступающим вверх "горбом".
Управлялся автомобиль тоже по самолетному: вращая руль и нажимая педали, водитель, по сути, просто отдавал по проводам команды тем или иным механизмам.
Да, фирма "ItalDesign" едва ли не первой в мире использовала технологию "drive-by-wire" ("управление по проводам"), которую с недавних пор начали внедрять крупные производители.
Еще одна примечательная деталь: чтобы огромный "Columbus" был попроворнее, задние колеса тоже сделали управляемыми.
Они могли поворачиваться на угол до 15 градусов, уменьшая радиус разворота.
Нарисовал этот автомобиль Джорджетто Джуджаро, который создал такие авто как, BMW M1 (1977), BMW Nazca C2 (1991), BMW Nazca C2 Spider (1993), BMW 3200 CS (1961), Audi 80 (1978), Bugatti EB 118 (1998), Bugatti EB 218 (1999), Bugatti 18/3 Chiron (1999), Bugatti Veyron (2006), Maserati Bora (1971), Ghibli (1966), Merak (1972), Maserati Quattroporte (1976), 3200GT Maserati 4200 Coupe (2002), Maserati Spyder (2002), Mitsubishi Iancer Evolution X, Volkswagen Golf/Rabbit (1974), Passat/Dasher (1973), Scirocco (1974), Gol (1980), и многие другие популярные авто.
Несмотря на наличие мощной производственной базы с прессами, лазерными роботами-сварщиками и автоклавом для "выпечки"
углепластиковых кузовов, Джуджаро создавал "Columbus" по старинке.
Он сам рисовал машину, а потом вручную выбивал из стальных и алюминиевых листов кузовные панели в масштабе 1:1 на деревянных болванках, обходясь без пластилиновых макетов.
Как признается Джуджаро, компьютер он так и не освоил