Предыдущая публикация
Нашел в продаже ГАЗ-24 с 4-мя фарами.
Показываю чем оснащен и в каком состоянии редкий пикап 1979 года
Один из самых массовых автомобилей СССР ГАЗ-24 производился с 1970 по 1986 года. За это время было выпущено множество различных модификаций этой модели, причем не только в кузове седан и универсал, но еще и в более редком исполнении - пикап.
Недавно на сайте с объявлениями о продаже машин я наткнулся на интересное объявление, где на его обложке я увидел четырехфарную "Волгу". Вокруг загадки с количеством фар ходит много легенд, а встретить такую машину в продаже - вообще редкость.
Расскажу поподробнее, что же за автомобиль мне удалось найти.
Фото с сайта auto.ru
В данном виде машина ничто иное, как практически музейный экспонат, который стоит в конструкторском бюро Смирнова. Пробег указан минимальный, всего каких-то 1000 км. Однако машина прошла долгий и трудоемкий процесс восстановления из обычного пикапа ГАЗ 24А-948. Нашли ее в таксопарке под Екатеринбургом, где использовали для хозяйственных нужд.
Фото с сайта auto.ru
Оказывается, что такой путь реставрации выбран неспроста. Подобного рода пикапы были на службе в советской милиции, имели на борту даже систему выброса шипованной ленты, чтобы останавливать преступников и нарушителей.
Фото с сайта auto.ru
Ко всему прочему сюда добавили СГУ и проблесковые маяки, рабочие средства радиосвязи и радар "Барьер-2М", который стоит между сиденьями. В остальном передняя часть салона осталась без изменений, это та же 24-ка, что и в кузове седан.
Фото с сайта auto.ru
Заднюю часть тоже доработали: по бортам кузова, где лежит запаска, имеются поручни, а крупное заднее стекло защищено своеобразной решеткой (кто знает, для чего она нужна, пишите в комментариях). Машина в превосходном состоянии. Видно, что немало сил потратили на приведение авто к такому виду.
Но стоит сказать, что и цена соответствующая, экземпляр стоит более 5.000.000 рублей. К сожалению, других пикапов ГАЗ в продаже мне найти не удалось, чтобы хотя бы примерно сравнить цены. А вот объявление с данной машиной.
Но стоит сказать, что и цена соответствующая, экземпляр стоит более 5.000.000 рублей. К сожалению, других пикапов ГАЗ в продаже мне найти не удалось, чтобы хотя бы примерно сравнить цены. А вот объявление с данной машиной.
Скорее всего, стоимость реставрации приблизительна равна представленной в объявлении цене, однако такую покупку сможет себе позволить только избалованный коллекционер, истинный поклонник и любитель советской техники и марки ГАЗ в частности.
Пишите, понравился ли вам этот необычный ГАЗ-24 и какие другие необычные модификации этой модели вы знаете. Оставляйте свое мнение в комментариях.
Спасибо за внимание.
Пишите, понравился ли вам этот необычный ГАЗ-24 и какие другие необычные модификации этой модели вы знаете. Оставляйте свое мнение в комментариях.
Спасибо за внимание.
Следующая публикация
Нет комментариев