Печка слабо дула в ноги. Нашел бесплатное решение на зиму и проверил на своей машине

Зима в последние дни разгулялась и «радует» метелями и заморозками.
После ежедневных утренних «упражнений» по очистке машины от снега и наледи, ноги успевают промокнуть от снега и промерзнуть «до костей».

В такую погоду хочется сразу прыгнуть в заранее прогретый автомобиль и поскорее отогреться. Однако стал замечать, что даже при включении печки «на максимум» в положение «на ноги», тепло едва ли достигало моих ног, обдувая хоть и теплым, но очень слабеньким потоком.

Причин такого «поведения» обдува в машине несколько:

Поскольку фильтр в своей машине я менял не так давно, да и печка вполне исправно дует в других положениях, с легкостью размораживая стекло, то причина таится в другом.

Я заглянул под бардачок и руль в поисках воздуховодов

Конечно же, я сразу подумал на перегородившие обдув тросы, и в первую очередь убрал все, что мешало потоку воздуха. Само собой, это не помогло.

Но обдув есть еще и для ног задних пассажиров, заглянул еще и туда

Скорее всего поролоновые уплотнители, которыми соединяются «трубы» воздуховодов со временем рассохлись и стали пропускать больший поток воздуха, рассеивая его где-то за обшивками салона. Потому в ноги дул лишь слабый «ветерок» даже на максимальных оборотах «печки». Зона ног даже не успевала разогреться. Разбирать салон зимой для того, чтобы загерметизировать воздуховоды я не стал, займусь этим летом.

Однако придумал простейшее и бесплатное решение, которое сразу же применил. Для того, чтобы увеличить поток воздуха на ноги водителя и переднего пассажира, я решил заглушить обдув для заднего ряда. К тому же там редко кто-то ездит (листаем галерею)