🚦Светофор, установленный в районе пересечения ул.

Вакуленчука и проспекта Октябрьской Революции, плохо виден из-за ветвей дерева, жалуются водители. Из-за этого краснокнижное дерево могут обрезать.
Ситуацию обсудили на аппаратном совещании правительства.
💭«Вы видели?» – обратился губернатор Михаил Развожаев к своему заместителю Павлу Иено.
💭«Видели, Михаил Владимирович, и знали. Это «Красная книга». Мы подали соответствующее обращение в федеральный орган, чтобы получить разрешение на обрезку. Как только получим разрешение, подрежем, но видимость светофорного объекта обеспечим. Пока обрезать не можем, но как только получим соответствующее разрешение, выполним», – заверил Иено.
💭«В Краснодаре мы должны его получить?» – уточнил явно удивленный губернатор.
💭«В Москве, через Краснодар», – уточнил и. о. замгубернатора.
Что именно за дерево частично закрывает светофор, Иено уверенно сказать не смог.
💭«По-моему, сосна пицундская, краснокнижное федерального уровня», – добавил он.
💭«А вы в курсе, Юлия Анатольевна?» – обратился Михаил Развожаев к главе Севприроднадзора Юлии Гавриловой.
И, получив отрицательный ответ, укорил своего заместителя:
💭«Вот видите, вы даже в Севприроднадзор не обращались. Есть проблема – ее надо в ручном режиме решать. Все это можно в один день решить, все звонки сделать. Это ж не удаление ста деревьев, а обрезка всего лишь одного».
В Севприроднадзоре, куда мы обратились за разъяснениями, подтвердили, что речь действительно идет о пицундской сосне, занесенной в Красную книгу РФ как вид, сокращающийся в численности.
Аналогичный статус сосна имела и в СССР.
«Любое действие (обрезка, снос, пересадка) в отношении растений, занесённых в Красную книгу федеральную или субъектовую, осуществляется на основании разрешения. Порядок и сроки на получение разрешения предусмотрены административным регламентом в зависимости от вида охраны федеральный (Приказ Мин.природы от 18.02.2013 номер 60) или региональный (Приказ Севприроднадзора от 11.12.2024 номер ПР/325)», – сообщила нам пресс-служба департамента.
Снабдили нас и ссылками на сами регламенты. А также осторожно сообщили, что по телефону такие проблемы не решаются, и, в общем-то, дорожники все делают правильно. Так что ругать Павла Иено в данном конкретном случае не за что.