Новинка, которая недавно прошла тесты на работу в зимних условиях, получила название Corsa-e, и производитель пишет, что ее запуск призван сделать электромобиль не нишевым, а массовым продуктом. Выбор модели для электрификации очевиден – с момента старта продаж в 1982 году на дороги было выпущено 13.6 миллионов автомобилей Corsa. Пятиместный Corsa-e имеет запас хода порядка 300 км, а батарея 50 кВт*ч на быстрой зарядке пополняется за 30 минут и имеет гарантию 8 лет. Производитель предлагает следить за уровнем производительности аккумулятора через мобильное приложение myOpel.

Стокиловаттный электрический мотор разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 8.1 секунд и имеет крутящий момент 260 ньютон-метр. Водитель может выбирать один из трех режимов работы двигателя – от экономного потребления энергии батареи до получения максимальной мощности при быстром расходе заряда. Габариты электрической версии Corsa практически не изменились по сравнению с моделями прошлых поколений, однако посадка водителя стала на 28 мм ниже, и при сохранении внутренней высоты салона общая высота автомобиля уменьшилась на 48 мм.

Впервые в сегменте компактных автомобилей Opel установил «умные» матричные светодиодные фары IntelliLux, которые адаптируют уровень свечения в соответствии с данными фронтальной HD камеры, предотвращая ослепление водителей встречных машин. Эта же камера считывает показания дорожных знаков, и помимо нее на повышение безопасности движения работают контроллер скорости с радаром и ассистент «слепых зон» по бокам автомобиля. В салоне производитель установил полностью цифровую приборную панель с 7'' или 10'' информационно-развлекательной системой. Выпуск электрической версии Corsa в продажу состоится в ближайшие недели, и тогда же будет объявлена ее цена. #электротранспорт #новости #новостиэлектротранспорта #электроскутер #электромобиль #электроцикл #электровелосипед