Йемен продолжает кошмарить "гегемонов". Хуситы подбили очередной корабль

Американский телеканал АВС News сообщает о том, что в Аденском заливе йеменскими хуситами совершена очередная атака против грузового судна, которое шло под флагом островного государства Артигуа и Барбуды. Корабль шёл под охраной британской частной военной компании Ambrey. Защитить от попадания "фрилансеры" не сумели, но оказали первую помощь и потушили возгорание. Как сообщают в ЧВК, летела ещё одна ракета. Цели она не достигла, к счастью для бриттов. Помимо этого, гражданское судно обстреляли с лодок. Вооружённые Силы Соединённого Королевства подтвердили журналистам реальность инцидента. Акцентируем внимание почтенной публики: столкновение произошло не в Красном море и не в пресловутом Баб-эль-Мандебском проливе, а в Аденском заливе, расположенном к югу от Аравийского полуострова. Иранские союзники не контролируют южное побережье Йемена: оно находится под контролем местных племён, Южного Переходного Совета (прокси ОАЭ) и правительства Йемена (прокси Саудовской Аравии). Атака на охраняемое англичанами судно показывает возросшие возможности хуситов. Под прицелом они держат не только узкое горлышко между Африкой и Аравией, но и обширный Аденский залив. Где же ВМФ США, Великобритании и прочих участников "международной коалиции"? А кто их знает. Кока-колу, видимо, попивают, глядя на жаркое солнышко. "Пацаны в шлёпанцах" сумели парализовать морскую торговлю через важнейшую транспортную артерию. Грузоперевозки через Суэцкий канал, за который мировые империи сражаются с середины девятнадцатого века, сократились на две трети от показателей до 7 октября 2023 года. Транспортировка через Баб-эль-Мандебский пролив упала на пятьдесят девять процентов. Корабли идут по старинке: огибая Мыс Доброй Надежды, как делали до запуска Суэцкого канала в далёкие подзабытые уже времена. Это добавляет "всего лишь" двадцать суток в пути (вообразите, насколько увеличились траты на топливо и всё остальное). Трафик по маршруту вокруг южной оконечности Африканского континента вырослина пятьдесят семь процентов. Ещё в феврале текущего года еврокомиссар по вопросам экономики Паоло Джентилиони заявил, что расходы на страхование судов в районе Йемена возросли на четыреста (!) процентов. Институт международных финансов прогнозирует спад мировой экономики на 0,7% из-за регулярных обстрелов торговых судов йеменским движением "Ансар Аллах". А ведь "мы пока даже не начинали", говоря словами президента России Владимира Путина. Наш лидер не зря упомянул в ходе Петербургского международного экономического форума о возможности начать поставки вооружений в зоны конфликтов, если Запад даст добро на нанесение ударов вглубь российской территории. Противокорабельных ракет высокого класса у нас очень много. Они не так часто применяются только потому, что наш неприятель фактически лишён собственного флота, а мирные суда мы не бомбим из соображений репутации (стремимся избежать лишнего напряжения во взаимоотношениях с государствами Глобального Юга). Поставка же ракет через Иран хуситам приведёт к тотальному обвалу всего трафика в Аденском заливе и Красном море. Суда не просто будут обстреливать, они начнут тонуть с большим количеством издержек для компаний, владеющих грузами и кораблями. Кажется, в ближайшее время нас ждёт интересное развитие событий. Майор Гром