Бывает и такое 🤨

Заехал к нам клиент на KIA Optima. Проблема, значится, в чем: при резком нажатии педали акселератора автомобиль глох. У официального дилера электронная диагностика не выявила никаких ошибок.
В результате углубленного поиска и дефектовки ДВС была найдена весьма необычная причина: трещина на задающем диске коленчатого вала. В результате увеличения крутящего момента коленвала, трещина увеличивалась, тем самым датчик терял параметры.