Пятый автомобиль

Dacia Bigster
Кроссовер будет доступен в четырех электрифицированных модификациях. Три из них – это «мягкие» гибриды с шестиступенчатой механикой. Версия Bigster TCe 140 имеет бензиновую турботройку 1.2, мощность которой увеличена со 130 до 140 л.с. (по сравнению с аналогичным Дастером), 48-вольтовый довесок и батарею емкостью всего 0,8 кВт*ч. Dacia Bigster Eco-G 140 оснащен битопливным турбомотором 1.2 (бензин или пропан). У единственного полноприводного варианта TCe 130 4x4 отдачу все того же турбомотора 1.2 менять не стали – 130 л.с.
А на вершине гаммы – полноценный гибрид с новой установкой Hybrid 155 (у Дастера такой нет): этот кроссовер получил четырехцилиндровый атмосферник 1.8 (107 л.с.), электромотор на 50 л.с., стартер-генератор и батарею емкостью 1,4 кВт*ч. Совокупная отдача – 155 л.с.